REGLEMENT
OFFICIEL
2010
Championnat de France
des Rallyes Terre
12 – 13 – 14 Novembre 2010
REGLEMENT
A.S.A.
MEDITERRANEE TEAM
TREVOIS COURTHEZON
33, Route de Montfavet
10, Rue Saint-Denis
84000 AVIGNON
84350 COURTHEZON
Fax//Tél 04 90 70 27 98
04 90 89 71
75
06 20 59 92 28 Président
Email : Email : teamtrevois@hotmail.com
INFORMATIONS
UTILES
PROGRAMME
ARTICLE 1
- ORGANISATION
1.1. Officiels du Rallye
1.2. Eligibilité
1.3. Vérifications
ARTICLE 2 - ASSURANCES
ARTICLE 3 - CONCURRENTS ET PILOTES
3.1. Demandes d’engagement – Inscriptions – Concurrents
admis
3.2. Equipages
3.3. Ordre de départ
ARTICLE 4 -
VOITURES ET EQUIPEMENTS
4.1. Voitures autorisées
4.2. Pneumatiques
4.3. Assistance
ARTICLE 5 -
PUBLICITE
ARTICLE 6 -
SITES ET INFRASTRUCTURES
6.1. Description
6.2. Reconnaissances
6.3. Carnets de contrôle
6.4. Circulation
ARTICLE 7 -
DEROULEMENT DU RALLYE
7.1. Départ
7.2. Dispositions générales relatives aux
contrôles
7.3. Contrôles : C.P., C.H. – Mise hors
course
7.4. Contrôles de regroupement
7.5. Epreuves spéciales
7.6. Parc Fermé
ARTICLE 8 -
RECLAMATIONS - APPEL
Conforme au Règlement standard FFSA
ARTICLE 9 -
CLASSEMENTS
ARTICLE 10 - PRIX
- COUPES
ANNEXES
ANNEXE I
- Itinéraire - Horaires
ANNEXE II
- Tableau de signalisation des
contrôles
ANNEXE III -
Equipements de Sécurité
ANNEXE IV -
Terminologie
ANNEXE V
- Chargé des relations avec les
concurrents
TABLEAU OFFICIEL D’AFFICHAGE
Au P.C du Rallye :
Salle
polyvalente à COURTHEZON Vendredi 12 Novembre 2010 de
18 h 00 à 24 h 00
Samedi 13 Novembre 2010 de
0 h 00 à 24 h 00
Dimanche 14
Novembre 2010 de 0 h 00 à
16 h 00
LES ADRESSES DU RALLYE
TEAM TREVOIS
COURTHEZON Mr Louis
PRIANO ( 04 90 70 72 19
10
Rue Saint Denis Ê 04 90 70 27 98
84350
COURTHEZON È 06
20 59 92 28
Email : teamtrevois @hotmail.com
A.S.A MEDITERRANEE 33, Route
de Montfavet (
04 90 89 71 75
84000
AVIGNON Email : asamediterranee@sfr.fr
P.C DU RALLYE Salle
polyvalente
Ê 04
90 70 27 98
Quartier
la Roquette
84350
COURTHEZON
PARCS FERMES
:
Vendredi 12 Novembre 2010 Ecole Jean
Vilar
84350 COURTHEZON
Samedi 13 Novembre 2010
Ecole Jean Vilar
84350 COURTHEZON
Dimanche
14 Novembre 2010 Salle polyvalente quartier la Roquette
84350 COURTHEZON
VERIFICATIONS ADMINISTRATIVES
Salle
polyvalente quartier la Roquette 84350
COURTHEZON
VERIFICATIONS TECHNIQUES Salle polyvalente quartier la Roquette 84350 COURTHEZON
MARQUAGE PNEUMATIQUES
Samedi 13
Novembre 2010 Parc unique a CAMARET
Stade de MOTO-BALL
Dimanche 14 Novembre 2010 Parc unique
à CADEROUSSE
Ouverture des engagements : A la
parution du présent règlement le Vendredi
04 / 09 / 2010
Clôture des engagements : Lundi 25 Octobre 2010 à Minuit
(pour les inscrits au
Championnat de France des Rallyes Terre désirant
être engages en priorité et Volant Peugeot 207)
Clôture des engagements : Lundi 01
Novembre 2010 à Minuit
Parution de la liste des engagés : Lundi 08 Novembre 2010.
16 h 00
à 22 h 00 : Vérifications Administratives Salle
Polyvalente - COURTHEZON
16 h 00
à 22 h 30 : Vérifications Techniques Salle Polyvalente – COURTHEZON
23 h 15 : 1ére Réunion du Collège des Commissaires
Sportifs au P C du Rallye
23 h 45 :
Publication de la liste des autorisés à prendre le départ
Salle Polyvalente – COURTHEZON
06h 30 : Début
du tour de reconnaissance 1ère étape
1ère section
08h 30 à 09h 30 : Marquage des pneumatiques à CAMARET, Salle des
Sports
08h 40 : Entrée
parc de Regroupement 0 h 20 SERIGNAN
09h 00 : Sortie de parc de Regroupement Départ de la
2ème section / 1ère étape
09h10 : Assistance CAMARET sur AYGUES, stade Moto Ball
10h 23 : Départ
E.S. 1
: 14.800 Km
11h 06 : Départ E.S.
2 : 8.750 Km
11h 39 : Départ E.S.
3 : 18.040 Km
12h 09 : Assistance
CAMARET sur AYGUES, stade Moto Ball
12h 59 : Regroupement 0h 40 –
Salle Polyvalente COURTHEZON
13h 39
: Sortie
du Regroupement COURTHEZON – Départ de la 3ème
section / 1ère étape
14h 02 : Départ
E.S. 4
: 14.800 Km
14h 45 : Départ
E.S. 5 : 8.750 Km
15h 18 : Départ E.S.
6 : 18.040 Km
15h 48 : Assistance à
CAMARET sur AYGUES stade Moto
Ball
16h 38 : Arrivée
de la 1ère étape – Salle Polyvalente COURTHEZON
20h 30 : Publication des résultats partiels provisoires
Heure et ordre de départ de la 2 ème étape Salle Polyvalente de
COURTHEZON
07 h 00 : Début
du tour de reconnaissance 2ème étape. 4ème section
08 h 10 à 09 h 10 : Marquage des pneumatiques au Parc
d’Assistance à CADEROUSSE
08 h 20 : Entrée Parc
de Regroupement 0 H 10 à PIOLENC
08 h 30 : Sortie
Parc de Regroupement Départ de la 5ème section / 2ème
étape
08h 50 : Entrée parc Assistance
à CADEROUSSE
09 h 53 : Départ
E.S. 7
: 12.000 Km
10 h 41 : Départ
E.S. 8
: 9.000
Km
11 h 01 : Entrée Parc
de Regroupement 0 H 10
à PIOLENC
11 h 11 : Sortie
Parc de Regroupement Départ de la 6ème section / 2ème
étape
11 h 31 : Entrée
parc Assistance à
CADEROUSSE
12 h 24 : Départ E.S. 9
: 12.000
Km
13 h 12 : Départ
E.S. 10
: 9.000 Km
13 h 47 : Entrée parc Assistance
à CADEROUSSE
A partir de 14 h 32 : Arrivée finale –
Salle Polyvalente à COURTHEZON
: Vérifications techniques finales ( Cf au
Règlement standard F F S A des
Rallyes
Art. 1.3.12 )
Affichage du classement final
provisoire :
30 minutes après l’heure d’entrée en parc du dernier concurrent.
Affichage du classement final
définitif :
30 minutes après l’heure d’affichage du classement final provisoire
17
h 00 :
Remise des prix – Salle Polyvalente à COURTHEZON
L'Association
Sportive Automobile Méditerranée, en collaboration avec le Team Trévois
Courthézon, organise les 12, 13 et 14 Novembre 2010, un rallye national de
tourisme et de régularité dénommée :
20ème RALLYE NATIONAL
TERRE DE VAUCLUSE
Le
présent règlement a été approuvé par la Fédération Française du Sport
Automobile (FFSA) en date du 08 Juillet
2010 sous le permis d’organisation N°198 , et du Comité Régional du Sport
Automobile P A C A en date du 28 Juin 2010.sous le permis d’organisation N° 45
COMITE D'ORGANISATION
Coprésidents : Thierry BRILLARD, Président de l’A.S.A. Méditerranée
Louis
PRIANO , Président du TEAM Trévois.
Membres Organisateurs :
Olivier ADIASSE, Laurent BRECHET, Françoise et
Thierry BRILLARD, Georges CALABRESE, Luc
CARUCHET, Georges CASANOVA, Pascal CRASSOUS, Marcel CROTTE, Jean Pierre
DE VALETTE, Marie-Antoinette et Nicola DOMINO, André DUVAL, Serge FELY, Roger
FISCHER, Robert GIELY, Jean - Marie GIRAUD, Bernard GRANGET, Jérôme GRANGET,
Bernard ISSARTEL, Jean-Pierre LAMBERT, Jérôme LAMBERT, Pauline LEPAGE MOURGES ,
Claude MARTIN, Christian MEFFRE, Serge MOURGUES, Christian MOREL, Camille
PIERRON, Guy RAME , Alain ROUX, Daniel
VALENTIN.
… et les Membres du Team Trévois et de l’ASA Méditerranée.
Secrétariat Permanent du Rallye : TEAM
TREVOIS COURTHEZON
Salle la Roquette
84350 COURTHEZON
Tel
/ Fax 04.90.70.27.98 06.20.59.92.28 De 8h à 12 h et 14h à 18h
1.1 : Officiels du Rallye
|
OBSERVATEUR F F S A
|
M. Philippe
FLAMENT
|
Licence
|
5656
|
|
VOITURE 4 x 4
|
Mlle Marie - Pierre LEROY
|
Licence
|
143255
|
|
Représentant C.R.S.A
P.A.C.A F F S A
|
M.
|
Licence
|
|
|
Président du Collège des Commissaires Sportifs
|
M : Jean Claude CRESP
|
Licence
|
26
|
|
Commissaires Sportifs
|
M. Jean
Claude BIAGIONI
|
Licence
|
62
|
|
M. Franck DEL SANTO
|
Licence
|
31.66
|
|
M. Guy DESTRESSE
|
Licence
|
47545
|
|
Mme Marilyn DUCARTERON
|
Licence
|
6840
|
|
Directeur de Course
|
M. Albert PATISSON
|
Licence
|
5475
|
|
Directeurs de
Course Adjoints
|
M. Jean
DETROYAT
|
Licence
|
3042
|
|
M. Marc DUCARTERON
|
Licence
|
9003
|
|
Mme. Roselyne PRIOUX
|
Licence
|
17 879
|
|
Directeurs de
Course Délégués aux E.S
|
M. Bruno MUSELLI
|
Licence
|
2405
|
|
M. Serge FREVILLE
|
Licence
|
27121
|
|
M. Serge PECHENOT
|
Licence
|
47 929
|
|
M. Paul
MEGE
|
Licence
|
2727
|
|
Adjoint à la Direction de Course au Parc Ferme et
Regroupement
|
M. Patrice PRIOUX
|
Licence
|
17 877
|
|
Adjoint à la Direction de Course à la Voiture
Tricolore
|
M. Jean Christophe LEROY
|
Licence
|
5492
|
|
Responsable 4 x 4 à la voiture tricolore
|
M. Bernard GRANGET
|
Licence
|
51533
|
|
Adjoint à la Directeur de Course à la Voiture Damier
|
M. Denis HUSTACHE
|
Licence
|
3092
|
|
Responsable 4 x 4 à la voiture Damier
|
M. Frederic PRUDENT
|
Licence
|
13 352
|
|
Commissaire Technique Délégué F F S A
|
M. Bernard COQUET
|
Licence
|
1324
|
|
Commissaire Technique
Délégué PEUGEOT
|
M. Michel GUYOT
|
Licence
|
44 32
|
|
Commissaire Technique A
|
M. Jérôme JEAN
|
Licence
|
12872
|
|
Commissaire Technique A
|
M. Lismon LAMBERT
|
Licence
|
3582
|
|
Commissaire Technique A
|
M. David HIELY
|
Licence
|
33408
|
|
Commissaire Technique A
|
M. Bernard BOUVERAT
|
Licence
|
7392
|
|
Commissaire Technique A
|
M . Christophe BOUILLET
|
Licence
|
|
|
Commissaire Technique A
|
M. Henri PLUTON
|
Licence
|
44 128
|
|
Commissaire Technique B
|
M. Christian MANGEMATIN
|
Licence
|
65 07
|
|
Commissaire Technique B
|
M. Patrick VIEUX
|
Licence
|
113 719
|
|
Chargés des Relations avec
les Concurrents
|
M. Jean François FAUCHILLE
|
Licence
|
26 657
|
|
M. Jacques LEGALL
|
Licence
|
93 83
|
|
M. Daniel SEGUIN
|
Licence
|
24 77
|
|
Adjoints à la D. C .
Délégués aux Parcs d’ Assistances et à la publicité
|
M. Clair SCHMIT
|
Licence
|
9199
|
|
Mme Sylvie SCHMIT
|
Licence
|
36488
|
|
Commissaire Général du
Rallye
|
M. Louis PRIANO
|
Licence
|
2757
|
|
Médecin Chef
|
M. Michel VIANET
|
Licence
|
5339
|
|
Chargé des Relations avec
les Commissaires
|
Mme Marie Antoinette DOMINO
|
Licence
|
9053
|
|
Responsable du Matériel
|
M. Pascal CRASSOUS
|
Licence
|
3577
|
|
Attachée de Presse F.F.S.A
|
Mlle Marion FLAMENT
|
Licence
|
148 668
|
|
Gestion de la Salle de
Presse
|
Mme Jocelyne DUQUESNOY
|
Licence
|
23 051
|
|
Gestion de la Salle de
Presse
|
M. Serge DUQUESNOY
|
Licence
|
41 443
|
|
Chargés des Classements et
Résultats
|
M. Franck HEBERT Mikrosys
|
Licence
|
|
|
Mme DOMINO
M . A
|
Licence
|
9053
|
|
Speaker
|
M. Jean – Pierre BOILON
|
Licence
|
|
|
Remise des Prix
|
Mme Sonia TURBAN
|
Licence
|
|
|
|
Mme Géraldine PRUDENT
|
Licence
|
14104
|
|
Responsables
Logistiques des E. S
|
M. Georges CALABRESE
|
Licence
|
36195
|
|
M. Jean Pierre LAMBERT
|
Licence
|
51534
|
|
M. Jérôme
LAMBERT
|
Licence
|
123480
|
|
M. Jérôme
GRANGET
|
Licence
|
52237
|
|
M. Bernard
ISSARTEL
|
Licence
|
3578
|
|
Secrétaire du Collège des
Commissaires Sportifs
|
Mme Marilyn DUCARTERON
|
Licence
|
6840
|
|
Juges de Fait
|
M. Michel THERON
|
Licence
|
6397
|
|
M. Jean Marie NAGET
|
Licence
|
41053
|
Juges de Fait tous les officiels
figurant sur ce règlement, à l’exception du Collège des Commissaires sportifs.
1 2 : Eligibilité
Le 20 ème Rallye National TERRE DE VAUCLUSE
compte pour :
LE CHAMPIONNAT DE FRANCE DES RALLYES TERRE (Pilotes
/ Copilotes)
LE TROPHEE 2 ROUES MOTRICES (Pilotes / Copilotes).
LA COUPE PEUGEOT
207
LE CITROEN
RACING TROPHY
1.3 Vérifications
Les équipages engagés seront convoqués par Internet sur
le site www.teamtrevois.org,
pour les vérifications administratives qui auront lieu le vendredi 12 novembre
2010 de16 h 00 à 22 h 00 à la Salle Polyvalente de Courthezon.
Les vérifications techniques auront lieu le Vendredi 12
Novembre 2010 de 16 h 00 à 22 h 30 à la Salle Polyvalente de Courthezon.
Le marquage des pneumatiques sera effectué après le
tour de reconnaissance le samedi 13/11/2010 de 08h30 à 09h30 parc de Camaret Salles des Sports
Dimanche14/11/2010 de 08h10 à 9h10 au parc d’assistance à Caderousse.
Les protections inférieures du moteur sont autorisées. Le reste conforme au règlement standard
F.F.S.A
Les vérifications finales éventuelles seront effectuées au :
GARAGE
AD PRUDENT à BEDARRIDES
Tarif horaire 45 € TTC
Le reste conforme au règlement standard
F.F.S.A
Article 2 : ASSURANCES
Conforme
au règlement standard F.F.S.A
Article 3 : CONCURRENTS ET PILOTES
3.1.
Demandes d’engagement - inscriptions
3.1.1. Concurrents admis
Articles 3.1.2. à 3.1.4 et
3.1.6 à 3.1.9.
Conforme au règlement
standard F.F.S.A. des Rallyes
3.1.5.
Tout concurrent qui désire participer au 20ème
RALLYE NATIONAL TERRE DE VAUCLUSE
Doit adresser au secrétariat
du Rallye (cachet de la poste faisant foi) la demande
D’engagement dûment complétée, accompagnée des droits d’engagement.
La clôture des engagements est fixée au Lundi 26 Octobre
2010minuit (pour les inscrits
Aux
Championnat de France désirant être engagés en priorité et Volant Peugeot 207)
La clôture des engagements est fixée au Lundi 02
Novembre 2010 minuit (pour les autres
Concurrents)
à
l'adresse suivante :
TEAM TREVOIS COURTHEZON
M. Louis PRIANO
10 rue St Denis
84350 COURTHEZON
(
et Fax 04 90 70 27 98
06 20 59 92 28
|
|
Un engagement transmis par télécopie ou E mail, l’original devra
parvenir à l’organisateur
Au plus tard à la date de
clôture des engagements. Aucun engagement par téléphone ne sera
Accepté.
(Conforme à la réglementation
générale F.F.S.A. Article IV. D )
|
|
3.1.10. Le
nombre des engagés est fixé à 140
voitures au maximum.
|
|
Dans
le cas ou le nombre d’engagés maximum serait atteint avant la date de
clôture, les concurrents
concernés seront inscrits sur une liste d’attente tenue par ordre chronologique de leur arrivée. La liste d’attente sera
complétée par les demandes d’engagement non accompagnées des droits d’engagements. (Conforme au règlement standard F.F.S.A
(Art IV.D3)
|
|
3.1.11.1. Les droits d’engagement sont fixés
à :
a) : 730 €
avec la publicité facultative des organisateurs
b) : 1460 €
sans la publicité facultative des organisateurs
-3.1.12. Les
demandes d'engagement ne seront acceptées
que si elles sont accompagnées du montant
des droits d'engagement, et les documents suivants :
- Photocopie
de la carte grise de la voiture
- Photocopie des permis de conduire du pilote
et du copilote
- Photocopie des licences du pilote et copilote
- Attestation d’autorisation de conduire du
propriétaire de la voiture
Les confirmations d’engagement seront publiées à
partir du 08 Novembre 2010 sur le site
du TEAM TREVOIS : www.teamtrevois.org .
L’ organisateur remboursera avec une déduction d’ une
retenue variable, les droits d’ engagements aux concurrents qui, pour des
raisons de force majeure, n’auraient pu se présenter au départ du rallye, sous
réserve qu’une demande parvienne à l’organisateur par lettre recommandée .
La retenue sera :
-
de 30% pour les
demandes reçues 8 jours et plus avant l’épreuve
-
de 50% pour les
demandes reçues jusqu’aux vérifications.
Le reste
conforme au règlement standard F.F.S.A.
3.2 : Equipages :
Art 3.2.1
à 3.2.8. Conforme au règlement standard F.F.S.A.
3.2.7
Briefing des équipages, un
document écrit sera remis lors des vérifications administratives.
3.3 : Ordres
de départ :
Art 3.1
à 3.3.4 et 3.3.6 à 3.3.9 Conforme au
règlement standard F.F.S.A
Hors reconnaissances, les
départs des 10 premières voitures minimum
et des 20 premières voitures maximums
seront donné de 2 minutes en 2 minutes lors de la première étape. Le premier
concurrent de chaque Coupe de marques bénéficiera également d’un écart d’au
moins 2 minutes.
3.3.9 Les noms du
pilote et du copilote ainsi que le drapeau de la nationalité apparaîtront sur
les deux ailes avant et/ ou sur les
vitres arrières latérales de la voiture
(hauteur maximum 10 cm) sous peine d’une
pénalisation de 80 € .
ARTICLE 4 : VOITURES ET
EQUIPEMENTS
4.1 : Voitures autorisées
Conforme au règlement standard F F S A
Sont autorisées les
voitures homologuées à la date des vérifications techniques,qui correspondent
aux
Prescriptions de l’annexe
‘’ J ‘’ du code sportif international pour les voitures du Groupe A. F A Groupe R
Les voitures du Groupe N et
F N aux prescriptions de la FFSA pour les voitures du Groupe F2000
Les voitures du Groupe
Z sont réparties en 1 classe de
cylindrées << classe 15 >>.
Elles seront admises à
participer sans marquer des points au Championnat.
Les voitures des Coupes de
Marque admises par la F F S A dans ce Championnat.
4.1.1 : VITRES
Il
est interdit d’apposer quoique ce soit sur les parties vitrées de l’habitacle
des voitures en dehors :
o Des
films antidéflagrants définis dans la réglementation technique
o Des
numéros, plaques et identifications prévus au règlement
o D’un
bandeau de lunette arrière d’une hauteur maximum de 10 cm mesuré le long de la
surface de la vitre dans
l’axe médian de la voiture.
o d’un
pare - soleil dont les dimensions et l’ opacité sont libres, un bandeau
publicitaire d’une seule ligne dont la hauteur
Ligne dont la hauteur du lettrage et dessin
ne sera pas supérieure à 100mm pourra
être apposé sur le pare - soleil.
La position en hauteur du bandeau
publicitaire sur le pare soleil est libre, un espace de 250 mm de large entre le
bandeau et le montant du pare brise devra être
laissé libre pour la publicité de l Organisateur, ceci de chaque côte
du bandeau publicitaire ( voir schéma n°1
page 14 de la réglementation standard des rallyes ).
4.2. : Pneumatiques. Réglementation
de l’utilisation des pneumatiques
4.2.1. :
Conforme au règlement
standard F.F.S.A
Les pneumatiques sont libres pour le tour de
reconnaissance et après la dernière ES du rallye jusqu’à la fin du rallye
Le marquage des pneus aura
lieu le :
Samedi 13 Novembre 2010 de 08 h 30 à 09 h 30 au Parc d’Assistance de CAMARET
Dimanche 14 Novembre 2010 de 08 h 10 à 09 h 10 au Parc d’Assistance de CADEROUSSE
Le nombre de pneumatiques est limité à 12 par rallye pour tout pilote
engage avec une voiture semblant offrir une qualité de performance
élevée.
Dans un souci d’équité sportive, tout pilote
prioritaire ou non engagé avec une voiture semblant offrir une qualité de
Préparation et de performance élevée, pourra être
soumis à la règle de limitation des pneumatiques concernant ce
Rallye, la décision de marquage sera prise par la F F
S A et portée à la connaissance du Concurrent au plus tard lors
Des vérifications techniques.
A tout moment de l’épreuve le
nombre de roue de secours à bord des voitures sera de 1 minimum et 2 maximums.
Si les pneumatiques de la
voiture sont soumis au marquage, la (es) roue (s) de secours devra (ont) également être marquée (s).
Toutefois , la ( es ) roue (
s ) de secours pourra ( ont ) être installée ( s ) dans la voiture sans que
l’étiquette << code barre >> soit nécessairement visible.
4.3 ASSISTANCE
Conforme au règlement standard F.F.S.A
L’assistance se fera
uniquement au parc d’assistance, le Samedi à Camaret et le Dimanche à Caderousse.
Pour les Véhicules à moteur
suralimenté, seul deux turbocompresseurs pourront être utilisés aux cours de
l’épreuve. Chaque turbocompresseur devra être marqué par les commissaires
techniques lors des vérifications préliminaires. Le
changement du moteur et/ou de la culasse est interdit
Le lieu et l’horaire du
marquage de ces éléments seront communiqués aux équipages concernes avec leur convocation.
Un seul véhicule par équipage sera autorisé à pénétrer
dans le parc d’assistance .Chaque équipage recevra une plaque d’assistance, un
triangle d’identification portant le numéro de l’équipage à coller sur le
véhicule d’assistance. La surface occupé dans le parc sera limité à : 80m²
par le constructeur pour une voiture et de 140 m² pour deux voitures, pour les
autres concurrents : 70 m² pour une voiture 130m² pour deux voitures,
mécaniciens pas de limitation, en cas d’infraction le concurrent sera mis hors
course.
Toute surface supplémentaire sera facturée 2.50€ ttc
le m² dans la mesure de la superficie
disponible. La demande devra accompagner la feuille d’engagement avec le chèque
correspondant.
L’organisateur décline toute responsabilité pour le
dépannage et le rapatriement des voitures accidentées, celui-ci restant à la
charge du concurrent. Sur le parcours des épreuves spéciales, seuls les
dépannages demandés par la direction de course seront pris en charge par
l’organisateur.
Le reste conforme au règlement standard F.F.S.A.
4.3.2.3
Dans chaque parc d’assistance il est
demandé aux concurrents :
-
De tenir à
proximité immédiat et de manière visible de l’emplacement de chaque voiture de
course un extincteur pour foyers A, B et
C d’une capacité de 5 kg, ayant fait l’objet d’un contrôle de moins de deux
ans
-
De disposer sous
chaque voiture de course une bâche
étanche ( 3 m x 5 m minimum ) et résistante aux hydrocarbures d’une surface
au moins égale à celle de la voiture
-
De prendre en
charge l’enlèvement de leurs déchets lorsqu’ils quittent le parc d’assistance.
-
ATTENTION :
Les bidons d’hydrocarbures devront être enlevés par
les concurrents ,
La pénalité pour défaut d’extincteur et / ou de
bâche dans les Parcs est de 200€, le montant de la pénalité
Est
conservé par l’Organisateur.
4.5
ECHAPPEMENT
Pour
toutes les voitures utilisées en rallye sur le territoire Français,
Le
bruit ne devra pas excéder 100 dB à 75% du régime du moteur maximum.
4.6 PLAQUES
D’IMMATRICULATIONS
A tout moment du Rallye toutes les voitures engagées
devront posséder une plaque d’immatriculation
Placée à l’avant et une seconde placée à l’arrière ,
conforme à l’arrêté du 1er Juillet 1996 , à l’arrêté du 27 Avril
2007
Art 1er du J O du 10 Mai 2007.
Conforme au
règlement standard F.F.S.A
La
publicité obligatoire et la publicité facultative seront communiquées par un
additif au présent règlement
5.2 :
Un jeu de 3 numéros adhésifs de 22 cm de haut, de
couleur orange, sera fourni par l’Organisateur. Ils devront être apposés sur la
lunette arrière ou la vitre du hayon en haut à droite et sur chaque vitre
latérale arrière ( porte ou custode) en haut et vers l’ avant.
ARTICLE 6 : SITES
ET INFRASTRUCTURES
6.1 : Description
Le 20 ème Rallye National
TERRE DE VAUCLUSE représente un parcours de 468.770 Km (avec reconnaissances)
comportant 10 épreuves de classement d'une longueur totale de 125.180 Km.
Il est divisé en 2 étapes et 6 sections.
Le découpage de cet itinéraire, ainsi que les contrôles horaires,
périodes de neutralisation, etc. … sont repris dans le carnet de contrôle et le
carnet d’itinéraire (road book).
6.2 : Reconnaissances
Conforme au règlement standard FFSA (réglementation du Championnat de France
des Rallyes Terre )
La reconnaissance se fera uniquement dans le cadre
d’un tour de reconnaissance faisant partie intégrante du rallye. Les
pneumatiques sont libres pour le tour de reconnaissance.
Il sera remis à chaque équipage au départ de chaque
tour de reconnaissance un cahier de prise de notes formellement identifié par
l’organisateur.
Ce cahier devra obligatoirement être restitué en fin
d’étape avec le carnet de bord et le carnet d’infractions sous peine
d’exclusion. Seul ce cahier pourra être utilisé dans les spéciales du rallye,
des contrôles de la seule présence et utilisation de ce cahier, à bord de la
voiture et sur l’équipage, seront effectués durant le rallye. Toute infraction
sera sanctionnée selon l’article 6.2.6 du règlement standard des rallyes.
6.3 : Carnet de contrôle Conforme au règlement standard
F.F.S.A
6.4 : Circulation
Conforme au règlement standard F.F.S.A
ARTICLE 7 : DEROULEMENT DU RALLYE
7.1 : Départ
Conforme au règlement standard F.F.S.A
7.1.8.
Le road
book sera disponible une heure avant
l’heure idéale de départ du concurrent à chaque étape à la salle Polyvalente de COURTHEZON :
Le Samedi 13
Novembre 2010 à partir de 05 h 30
Salle Polyvalente de Courthezon
Le
Dimanche 14 Novembre 2010
à partir de 06 h 00 Salle Polyvalente de Courthezon
Les carnets d’itinéraire
assistance des deux étapes seront remis le vendredi 12 Novembre 2010 de 20h00 à
22h00 en échange d’un bon fourni dans les pochettes des concurrents à la Salle
Polyvalente de COURTHEZON
7.2 : Dispositions relatives aux contrôles
Conforme au règlement standard F.F.S.A
7.2.11.
Les signes distinctifs des
Commissaires sont :
Directeur de Course
Blouson ((directeur de course))
Commissaires de route Chasubles
oranges
Chefs de poste Chasubles
vertes
Chargé des relations avec les
concurrents Blouson ((Relations Concurrents
7.3 : Contrôles de passage(CP), Contrôles
horaires (CH) – mise hors course
Conforme au
règlement standard F.F.S.A
7.3.16
Tout
concurrent engagé au championnat de France des Rallyes Terre de l’année en
cours et exclu pour un retard
Supérieur
au maximum autorisé entre 2 contrôles horaires, en fin de section ou en fin d’étape,
pourra réintégrer le
Rallye aux
conditions suivantes :
° Avoir
signifié au chargé des Relations avec les Concurrents sa décision de réintégrer
le rallye au plus tard
30
minutes avant le début de la réunion du Collège des Commissaires Sportif précédant
le départ de l’étape
Suivante ;
° Avoir
soumis avec succès sa voiture au contrôle des Commissaires Techniques 30
minutes avant l’heure de départ
De la
première voiture fixée pour l’étape suivante.
° Pour l’étape ou la pénalité d’exclusion à
été prononcée, un concurrent réintégrant le rallye se, verra affecté d’un
Temps
forfaitaire total égal à celui du concurrent classé dernier, toutes pénalités
comprises.
De
plus les pénalités complémentaires suivantes seront appliquées :
° Pénalités de dix heures
°
Pénalités de cinq minutes par épreuves spéciales non parcourue dans son
intégralité.
° Les concurrents réintégrant le rallye dans
ce cadre devront être repositionnés par les Commissaires Sportifs de
L’épreuve
selon l’article 3.3 du Règlement Standard des Rallyes. Ils ne pourront
prétendre a aucun prix ni attribution
De points.
° En
tout état de cause, le Collège des Commissaires Sportifs pourra à tout moment
retirer sans motif le bénéfice de
Cette
réintégration dans le rallye, cette décision n’étant pas susceptible d’un appel sportif.
7.4 : Contrôles de regroupements
Conforme au
règlement standard F.F.S.A
7.5 : Epreuves spéciales (E.S.)
Conforme au
règlement standard F.F.S.A
7.6 : Parc fermé
Conforme au
règlement standard F.F.S.A
ARTICLE
8 : RECLAMATIONS - APPELS
Conforme au
règlement standard F.F.S.A
Conforme au
règlement standard F.F.S.A
9.1 CLASSEMENTS PILOTES
Dans chaque rallye, il sera
extrait du classement général un classement des pilotes inscrits au Championnat
de France des Rallyes Terre. L’ orsqu’une classe comporte moins de trois
partant, le nombre de point attribué au classement de celle –ci sera divise par
deux.
Les points comptabilisés seront ceux correspondant à
leurs places réelles inscrites et non inscrites au Championnat de France Terre
confondus.
9.2 CLASSEMENTS COPILOTES
Le classement des copilotes sera établi dans les
mêmes conditions.
9.3 TROPHEE 2 ROUES MOTRICES
A l’issue de chaque rallye un classement 2 Roues
Motrices, réservé aux équipages inscrits au Championnat de France des Rallyes
Terre sera établi. Le classement final sera établi en tenant compte, pour
chaque pilote, des résultats des épreuves organisées moins une.
Un règlement particulier du Trophée 2 roues motrices
précisera les modalités complémentaire en fonction des accords
De partenariat établis par la F, F, S, A .
ARTICLE
10 : PRIX - COUPES
10.1
REMISE DES PRIX
Les prix seront repartis de la façon
suivante :
|
|
1
ère
|
2
ème
|
3
ème
|
4
ème
|
TOTAL
|
|
Classement Général
|
800 €
|
600 €
|
400 €
|
|
1800 €
|
|
Classement par Groupe
|
500 €
|
|
|
|
500 € x 5 : 2500 €
|
|
|
|
250 €
|
|
|
250 € x 5 : 1250 €
|
|
Si plus de 12 partants
|
|
|
200 €
|
|
200 € x 5 :
1000 €
|
|
Classement par Classe
|
730 €
|
|
|
|
730 € x 20 : 14600 €
|
|
Si plus de 7 partants
|
|
365 €
|
|
|
365 € x 20 : 7300 €
|
|
Si plus de 12
partants
|
|
|
245 €
|
|
245 € x 20 : 4900 €
|
|
Si plus de 15
partants
|
|
|
|
160 €
|
160 € x 20 : 3200 €
|
|
Equipage Féminin ( si 3 partantes )
|
400 €
|
|
|
|
400 €
|
|
TOTAL
|
|
|
|
|
36950 €
|
Rappel :
Dans les
groupes comportant moins de 5 partants, 50% des prix prévus au groupe seront distribués.
Dans les
classes comportant moins de 5 partants 50% des prix prévus à la classe seront
distribués
Chaque membre d’équipage recevra une coupe.
Les coupes ne sont pas cumulables
Des coupes récompenseront les commissaires des
différentes Associations Sportives ayant officiés pendant le rallye.
La distribution des prix aura lieu : Dimanche 14 Novembre 2010 à 17 h 00
Salle
Polyvalente à COURTHEZON
ANNEXE 1 à 5
Conforme au règlement standard F.F.S.A des rallyes