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Réglement terre de Vaucluse

Réglement terre de Vaucluse moderne 2014

 

 

 

 

 

 

 

 
   

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

      

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 REGLEMENT

OFFICIEL

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

 

 

REGLEMENT DU

 

24éme

 

RALLYE TERRE

 

DE VAUCLUSE

 

14 – 15 – 16  Novembre 2014

 

 

 

Championnat de France

Rallyes Terre

 

 

 

     A.S.A.  MEDITERRANEE                                TEAM TREVOIS COURTHEZON

 

        33, Route de Montfavet                                                   10, Rue Saint-Denis

 

            84000 AVIGNON                                                     84350 COURTHEZON 

 

               Fax  04 13 33 46 67                                                         Fax//Tél     04 90 70 27 98 

    

 

              06 34 30 79 33   Président                                                       06 11 25 44 78    Président

                                                                                                                  

           Email :                                            Email : teamtrevois@hotmail.com     

                                                                                                                   


 

 
   

 

 

 

 

 

 

INFORMATIONS UTILES

 

PROGRAMME

  

 ARTICLE 1  -   ORGANISATION   

 

                1.1.     Officiels du Rallye

                1.2.     Eligibilité

                1.3.     Vérifications

 

ARTICLE 2  -  ASSURANCES

 

ARTICLE 3  -  CONCURRENTS ET PILOTES

 

                3.1.     Demandes d’engagement – Inscriptions – Concurrents admis

                3.2.     Equipages

                3.3.     Ordre de départ

 

ARTICLE  4  -  VOITURES ET EQUIPEMENTS

 

                4.1.     Voitures autorisées

                4.2.     Pneumatiques

                4.3.     Assistance

 

ARTICLE  5  -  PUBLICITE

 

ARTICLE  6  -  SITES ET INFRASTRUCTURES

 

                6.1.     Description

                6.2.     Reconnaissances

                6.3.     Carnets de contrôle       

                6.4.     Circulation

 

ARTICLE  7  -  DEROULEMENT DU RALLYE

 

                7.1.     Départ

                7.2.     Dispositions générales relatives aux contrôles

                7.3.     Contrôles : C.P., C.H. – Mise hors course

                7.4.     Contrôles de regroupement

                7.5.     Epreuves spéciales

                7.6.     Parc Fermé

 

ARTICLE  8  -  RECLAMATIONS  -  APPEL

                    Conforme au Règlement  standard FFSA             

 

ARTICLE  9  -  CLASSEMENTS

 

ARTICLE 10 -  PRIX - COUPES

 

ANNEXES

 

ANNEXE   I  -  Itinéraire - Horaires

ANNEXE  II  -  Tableau de signalisation des contrôles

ANNEXE III  -  Equipements de Sécurité

ANNEXE IV  -  Terminologie

ANNEXE  V  -  Chargé des relations avec les concurrents

 


 

 
   

 

 

 
 

 

 

 

TABLEAU OFFICIEL D’AFFICHAGE

 

 

Au P.C du Rallye :

Salle polyvalente à COURTHEZON  Vendredi      14 Novembre 2014    de  18 h 00 à  24 h 00

                                                             Samedi        15 Novembre 2014    de    0 h 00 à  24 h 00

                                                             Dimanche  16 Novembre 2014    de    0 h 00 à  16 h 00

 

 

 

 

 LES ADRESSES DU RALLYE

 

 

 TEAM TREVOIS COURTHEZON          Mr Louis PRIANO                               ( 04 90 70 72 19

                                                                  10 Rue Saint Denis                              Ê 04 90 70 27 98

                                                                   84350 COURTHEZON                       È 06 11 25 44 78

                                                                                                   Email : teamtrevois @hotmail.com

 

A.S.A MEDITERRANEE                      33, Route de Montfavet                       06 34 30 79 33

                                                                  84000 AVIGNON                Email : asamediterranee@sfr.fr    

 

 

P.C DU RALLYE                                  Salle polyvalente                                  Ê 04 90 70 27 98

                                                                Quartier la Roquette

                                                                 84350 COURTHEZON

 

 

PARCS FERMES :

     

      Vendredi   14 Novembre 2014               Ecole Jean Vilar 

                                                                      84350 COURTHEZON

 

       Samedi     15 Novembre 2014              Ecole Jean Vilar 

                                                                      84350 COURTHEZON

                    

      Dimanche 16 Novembre 2014              Salle polyvalente quartier la Roquette

                                                                    84350 COURTHEZON

                                                                                                                                                       

 

VERIFICATIONS ADMINISTRATIVES

                                                             Salle polyvalente quartier la Roquette  84350 COURTHEZON

                                                            

 

VERIFICATIONS TECHNIQUES Salle polyvalente quartier la Roquette  84350 COURTHEZON

                                                            

 

MARQUAGE PNEUMATIQUES        

   

Samedi 15 Novembre 2014  &   Dimanche 16 Novembre 2014

 

Parc unique a CAMARET Stade de MOTO-BALL & Salle POLYVALENTE

     

     

                                                     

 

 

                                                               

   

 

     Ouverture des engagements : A la parution du présent règlement  le Vendredi 05  / 09 / 2014

 

     Clôture des engagements           :       Lundi 27 Octobre  2014 à Minuit

      (pour les inscrits au  Championnat de France des Rallyes Terre désirant être engagés en priorité)

   

     Clôture des engagements           :       Lundi 03 Novembre  2014 à Minuit 

 

     Parution de la liste des engagés :                  Lundi 10 Novembre  2014.

 

 
   

 

 

 

 

 

        

  16 h 00  à  22 h 00  : Vérifications Administratives   Salle Polyvalente - COURTHEZON

 

  16 h 30  à  22 h 30  : Vérifications Techniques  Salle Polyvalente – COURTHEZON

  

   21 h 00                   : 1ére Réunion du Collège des Commissaires Sportifs au P C du Rallye

 

   23 h 45                   : Publication de la liste des autorisés à prendre le départ

                                      Salle Polyvalente – COURTHEZON

 

 
   

 

 

 

 

 

  07 h 00                     :    Début du tour de reconnaissance 1ère étape  1ère section

                                                         

    08 h 30 à 09h 30      :   Marquage des pneumatiques à CAMARET, Salle des Sports

                                  

  08 h 50                     :    Assistance    CAMARET sur AYGUES, stade Moto Ball

 

  10 h 10                     :    Entrée parc de Regroupement RASTEAU  0 h 20

 

  10 h 30                     :    Sortie de parc de Regroupement  Départ de la  2ème section /  1ère  étape

 

  10 h 38                     :    Départ E.S.  1    :           10.030 Km

 

  11 h 01                     :    Départ E.S.  2    :           20.010 Km

 

  11 h 41                     :    Assistance   CAMARET sur AYGUES, stade Moto Ball

 

  12 h 31                     :     Regroupement  0h 30  –  Salle Polyvalente COURTHEZON

 

  13 h 01                    :    Sortie du  Regroupement  COURTHEZON – Départ de la 3ème section /  1ère  étape

                                             

  13 h 39                      :     Départ E.S.  3    :         10.030 Km

 

  14 h 02                     :     Départ E.S.  4    :          20.010 Km

 

  14 h 42                     :     Assistance   à  CAMARET sur AYGUES  stade Moto Ball

 

  15 h 32                     :     Arrivée de la 1ère étape – Salle Polyvalente COURTHEZON

 

  20 h 30                     :     Publication des résultats partiels provisoires  

                                    Heure et ordre de départ de la 2 ème  étape Salle Polyvalente de COURTHEZON   

 

                  

 

 
   

 

 

 

 

 

 

 

  07 h 00                    :    Début du tour de reconnaissance 2ème étape. 4ème section

 

  08 h 30  à  09 h 30  :    Marquage des pneumatiques à CAMARET, Salle des Sports

 

  08 h 35                     :    Entrée Parc  de  Regroupement  à SERIGNAN 0 h 20

 

  08 h 55                     :    Sortie  Parc  de Regroupement   Départ de la 5ème section /  2ème  étape

 

  09 h  02                    :    Entrée parc  Assistance   à  CAMARET sur AYGUES, stade Moto Ball

 

  10 h  20                     :    Départ E.S.   5   :            13.360 Km

 

  11 h 03                     :    Départ E.S.   6   :            16.230 Km

 

  11 h 38                     :     Entrée parc  Assistance   à   CAMARET sur AYGUES, stade Moto Ball

 

  12 h 28                     :    Entrée Parc  de  Regroupement  0 H 30  à  Courthezon

 

  12 h 58                     :    Sortie  Parc  de Regroupement   Départ de la 6ème section /  2ème  étape

 

  13 h 09                    :     Départ  E.S.   7     :         13.360 Km

 

  13 h 52                    :     Départ E.S.    8     :         16.230 Km

 

  14 h 27                    :     Entrée  parc  Assistance   CAMARET sur AYGUES, stade Moto Ball

    

      14 h 42                   :    Sortie  Parc   Assistance  de   CAMARET sur AYGUES, stade Moto Ball

 

 

  A partir de 15 h 02   :    Arrivée finale  –  Salle Polyvalente à COURTHEZON

                                 

                                   :   Vérifications techniques finales ( Cf au Règlement standard F F S A des

                              Rallyes  Art. 1.3.12 )

 

 

Affichage du classement final provisoire :

                                                  

                                                       30 minutes après l’heure d’entrée en parc du dernier concurrent.

 

                                                                  

Affichage du classement final définitif :

                                                  

                                                       30 minutes après l’heure d’affichage du classement final provisoire

 

 

18 h 00             :   Remise des prix  –  Salle Polyvalente à COURTHEZON

 

 

 


 

ARTICLE 1 : ORGANISATION

 

L'Association Sportive Automobile Méditerranée, en collaboration avec le Team Trévois Courthézon, organise les 14, 15 et 16 Novembre 2014, un rallye national de tourisme et de régularité dénommée :

24ème   RALLYE   NATIONAL   TERRE   DE   VAUCLUSE

Le présent règlement a été approuvé par la Fédération Française du Sport Automobile (FFSA) en date

du 02 Juillet 2014 sous le permis d’organisation N° 202  et du Comité Régional du Sport Automobile P A C A en date du 18 juin 2014  sous le permis d’organisation N° 55

 

 

  COMITE D'ORGANISATION               Thierry BRILLARD,   Président de l’A.S.A. Méditerranée 

        Coprésidents                                 Louis PRIANO         ,   Président du TEAM Trévois

                                                              .

Membres Organisateurs

 

 Olivier ADIASSE, Thierry BAUMET , Loïc BUREAU, Laurent BRECHET, Françoise BRILLARD, Georges CALABRESE, Georges CASANOVA, Christian COLOMBET, Pascal CRASSOUS, Marcel CROTTE, Jean Pierre DE VALETTE, Marie-Antoinette et Nicola DOMINO, André DUVAL, Serge FELY, Roger FISCHER, Robert GIELY, Bernard GRANGET, Jérôme GRANGET, Bernard ISSARTEL, Patrick JULIEN, Jean-Pierre LAMBERT, Jérôme LAMBERT, Claude MARTIN, Christian MEFFRE, Bernard MICHEL, Francis MOULINES , Serge MOURGUES, Christian MOREL, Olivier NETELEERS ,Camille PIERRON, Guy POUZOL, Guy RAME , Alain ROUX, Jean Pierre VIMES , Evelyne VEDRINES 

 Et les Membres du Team Trévois et de l’ASA Méditerranée.

 

        Secrétariat Permanent du Rallye :            TEAM TREVOIS COURTHEZON

                                                              Salle la Roquette   84350 COURTHEZON

Tel / Fax 04.90.70.27.98                           06.11 25 44 78   De 8h à 12 h et 14h à 18h

 

OBSERVATEUR  F F S A

M. Jannick   DAUBIGNE

Licence

6560

VOITURE  4 x 4

Mme  Marie Pierre BERTRAND

Licence

143 255

Délégué Sécurité Comité  P A C A

M. Gilbert  GIRAUD

Licence

4864

Président du Collège des Commissaires Sportifs

M : Jean Claude  CRESP

Licence

26

Commissaires  Sportifs

M.  Guy  DESTRESSE

Licence

47545

Commissaires Sportifs  

Mme Marilyn DUCARTERON

Licence

6840

Secrétaire du collège

Mme Marilyn DUCARTERON

Licence

6840

Directeur de Course  au  P C

M.  Albert  PATISSON

Licence

5475

Directeur de Course Adjoint au P C

M.  Marc  DUCARTERON

Licence

9003

Adjoints à la Direction  de Course  au P C

M.  Jean DETROYAT 

Licence

3042

M.  Franck  DEL SANTO

Licence

3166

Mme. Roselyne  PRIOUX

Licence

17 879

Directeurs  de Course  Délégués aux E.S & INTER

M. Bruno  MUSELLI  

Licence

2405

M. Serge FREVILLE 

Licence

27121

M. Gérard PORA

Licence

57091

Adjoints à la Direction de Course au Parc Fermé et Regroupement

M. Jacques  LEGALL

Licence

9383

Mme  Maryse  THOMAS

Licence

3123

M. Daniel  SEGUIN

Licence

24 77

Adjoint à la Direction de Course au véhicule  Tricolore

M. Jean Christophe LEROY 

Licence

54 92

Responsable 4 x 4  au véhicule tricolore

M. Georges CUBAYNES  

Licence

203724

Adjoint à la Direction de Course au véhicule  Damier

M. Patrice PRIOUX

Licence

17 877

Responsable 4 x 4 du véhicule  Damier

M. Fréderic  PRUDENT

Licence

13 352

Commissaire Technique Délégué  F F S A

M. Christian BONIN

Licence

1188

Commissaire Technique  A

M.  Bernard  BOUVERAT

Licence

7392

Commissaire Technique  A

M. David   HIELY

Licence

33408

Commissaire Technique  A

M.  Lismon LAMBERT

Licence

3582

Commissaire Technique A   Responsable  V H C

M.  Henri  PLUTON

Licence

44 128

Commissaire Technique A 

M.  Jean - Michel  OTTAVI

Licence

1534

 

 

Commissaire Technique B

M. Jean  CAMPANA

Licence

4045

Commissaire Technique B

M. Patrick  VIEUX

Licence

113 719

Commissaire Technique C

M. Nicolas  JACQUET

Licence

196 544

Chargés des Relations avec les Concurrents

Mme. Françoise  FREVILLE

Licence

111 134

M.  Robert  HEIN

Licence

1791

M.  Jacky   PINON

Licence

53 30

Chargés des Relations avec les Concurrents  V H C

M.  Alain ROSSI

Licence

7529

Adjoints à la Direction de  Course Délégués aux Parcs d’Assistances  &       

 A la publicité

M.  Clair   SCHMIT 

Licence

9199

Mme Sylvie SCHMIT 

Licence

36488

Commissaire Général du Rallye

M.     Louis  PRIANO 

Licence

2757

Organisateur  Technique

M.    Bernard ISSARTEL

Licence

3578

Médecin  Chef  au P C

M.     Michel  VIANET 

Licence

5339

Juge de Fait

M.     Michel THERON 

Licence

6397

M.    Jean Marie  NAGET    

Licence

41053

Chargé des Relations avec les Commissaires

Mme  Marie Antoinette  DOMINO 

Licence

9053

Attaché de Presse F F S A

M.     Clément  RULLIERE

Licence

 

Gestion de la Salle de Presse

Mme Jocelyne  DUQUENOY

Licence

23.051

Chargés des Classements et Résultats

M.  David GUIBLAIN

Licence

134 494

Mme    DOMINO   M . A

Licence

9053

Chargés des  Résultats  aux Parcs d'Assistance

M.   Francis  MOULINES

Licence

 

Speaker

M.   Jean – Pierre  BOILON

Licence

20 381

Remise des Prix

Mme  Sonia  TURBAN  

Licence

 

Mme   Géraldine  PRUDENT 

Licence

14104

Responsable du Matériel

M.    Jean – Pierre  VIMES

Licence

 

M.    Pascal  CRASSOUS 

Licence

3577

Responsables Logistiques  des  E. S

M.   Georges  CALABRESE  

Licence

36195

M.   Jean Pierre  LAMBERT   

Licence

51534

M.   Jérôme   LAMBERT   

Licence

123480

M.   Jérôme   GRANGET  

Licence

52237

M.   Christian  COLOMBET

Licence

 

M.   Patrick      JULIEN

Licence

 

M.   Bernard    MICHEL

Licence

 

M.   Bernard  ISSARTEL  

Licence

3578

M.   Christian   TOMASI

Licence

7396

M.   Olivier    NEUTELEERS

Licence

 

M.   René    MEILLORET

Licence

147 512

 Tous les officiels figurant sur ce règlement sont Juges de Fait, à l’exception du Collège des Commissaires sportifs

1 2 :        Eligibilité

Le 24ème Rallye National TERRE DE VAUCLUSE compte pour :          

LE CHAMPIONNAT DE FRANCE DES RALLYES TERRE    (Pilotes / Copilotes)

Le CHAMPIONNAT DE FRANE DES RALLYES TERRE 2 ROUES MOTRICES

LE TROPHEE RALLYES TERRE 2 ROUES MOTRICES   

LE TROPHEE RALLYES TERRE DES MANUFACTURIERS

 

1.3           Vérifications

Les équipages engagés seront convoqués par Internet sur le site  www.teamtrevois.org, pour les vérifications administratives qui auront lieu le vendredi 14 Novembre 2014 de16 h 00 à 22 h 00 à la Salle Polyvalente de Courthezon.

Les vérifications techniques auront lieu le Vendredi 14 Novembre 2014 de 16 h 30 à 22 h 30 à la Salle Polyvalente de Courthezon.

Le marquage des pneumatiques sera effectué après le tour de reconnaissance le Samedi 15/11/2014 de 08h30 à 09h30  parc de  Camaret  Salles des Sports .Dimanche16/11/2014 de 08h30 à 9h30  au parc d’assistance à Camaret  Salles des Sports

Les protections inférieures  sont autorisées.            Le reste conforme au règlement standard F.F.S.A 

                                                           Les vérifications finales éventuelles seront effectuées au :

                                                            GARAGE  AD PRUDENT  à BEDARRIDES

                                                                        Tarif horaire  60 € TTC

                                      Le reste conforme au règlement standard F.F.S.A

 


 

 

Article 2 :   ASSURANCES

             

                                    Conforme au règlement standard F.F.S.A

 

Article 3 :   CONCURRENTS ET PILOTES

 

      3.1.     Demandes d’engagement - inscriptions

 

      3.1.1Concurrents admis

                 Articles 3.1.2. à 3.1.4 et 3.1.6 à 3.1.9.

                                          Conforme au règlement standard F.F.S.A. des Rallyes

          

      3.1.5Demandes d’engagement - inscriptions

 

                Tout concurrent qui désire participer au 24ème RALLYE NATIONAL TERRE DE VAUCLUSE 

   Doit adresser au secrétariat du Rallye (cachet de la poste faisant foi) la demande

   D’engagement dûment complétée,  accompagnée des droits d’engagement.

   La clôture des engagements est fixée au Lundi 27 Octobre 2014 minuit (pour les inscrits

   Aux  Championnat de France désirant être engagés en priorité)

   Et au Lundi 03 Novembre 2014 minuit (pour les autres Concurrents)

        

    À   l'adresse suivante :

 

TEAM TREVOIS COURTHEZON

M. Louis PRIANO

10 rue St Denis

84350 COURTHEZON

( et Fax 04 90 70 27 98      

                                                                    06 11 25 44 78

 

 
 

 

           Un engagement transmis  par télécopie ou E mail, l’original devra parvenir à l’organisateur

                  Au plus tard à la date de clôture des engagements. Aucun engagement par téléphone ne sera

                 Accepté.

                              (Conforme à la réglementation générale F.F.S.A. Article IV. D )

      

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.1.10.                      .

 
 

 

            Le nombre des engagés est fixé à 140 voitures au maximum  avec V h c

 

  Dans le cas ou le nombre d’engagés maximum serait atteint avant la date de clôture,               les concurrents concernés seront inscrits sur une liste d’attente tenue par ordre  chronologique

              De leur arrivée.

       La liste d’attente sera complétée par les demandes  d’engagement non accompagnées

       Des droits d’engagements.                                 

                                       (Conforme au règlement standard F.F.S.A (Art IV.D3)

 

 

 

 

 

 

             

 

 

 

 

 

 

 

 

3.1.11.1.        Les droits d’engagement sont fixés à :

                     a)   :  850 €   avec la publicité facultative des organisateurs           

                     b)   : 1700 €  sans la publicité facultative des organisateurs   

 

 

 

 

 

 

  -3.1.12.          Les demandes d'engagement  ne seront acceptées que si elles sont accompagnées du montant des droits d'engagement, et les documents suivants :

 

  -  Photocopie des permis de conduire du pilote et du copilote

  -  Photocopie des licences du pilote et copilote

  -  Photocopie de la fiche d’homologation

  -  Attestation d’autorisation de conduire du propriétaire de la voiture ( dans le cas de prêt par une tierce personne)

 

Les confirmations d’engagement seront publiées à partir du 10 Novembre 2014

Sur le site du  TEAM TREVOIS : www.teamtrevois.org .

L’organisateur remboursera avec une déduction d’une retenue variable, les droits d’engagements aux concurrents qui, pour des raisons de force majeure, n’auraient pu se présenter au départ du rallye, sous réserve qu’une demande parvienne à l’organisateur par lettre recommandée .

              La retenue sera :

-       de 30% pour les demandes reçues 8 jours et plus avant l’épreuve

-       de 50% pour les demandes reçues jusqu’aux vérifications.

                                      Le reste conforme au règlement standard F.F.S.A.

 

 3.2 :     Equipages   :

                    

Art  3.2.1 à 3.2.7. & 3.2.8  ( Conforme au règlement standard F.F.S.A.)

 

 3.2.7   Briefing des équipages, un document écrit sera remis lors des vérifications administratives.

 

   3.2.9  Le port du Casque est interdit en dehors des épreuves spéciales. Une tolérance de 500 m avant le Ch. et

               Apres le Point Stop est accordée.

 

  3.2.10 Tous les concurrents, pilotes et officiels devrons être obligatoirement en possession de leurs licence valable pour

              L’année en cours, de leur permis de conduire ou d’une pièce d’identité.

 

 

   3.3 :     Ordres de départ :

                

Art  3.3.4 , 3.3.7, 3.3.8, 3.3.8.1 , 3.3.8.2 & 3.3.9   (  Conforme au règlement standard F.F.S.A )

 

3.3.1 :

               Hors reconnaissances, les départs des 10 premières voitures minimum  et des 20  premières voitures maximums

               seront donné de 2 minutes en 2 minutes lors de la première étape.

 

 3.3.2 :

                 L’attribution des numéros se fera dans l’ordre croissant, en respectant l’ordre suivant ;

  Série 1 :  Pilotes ( 10 maximum ) issus des engagés dans les classes A8W  - A7S – R5 - R4 – A8 – N4 inscrits au

                 Championnat de France désignés comme performants par l’organisateur en fonction de leurs résultats

                 Précèdent, dans l’ordre du classement du Championnat de la saison précédente pour le premier rallye et

                 Dans l’ordre du classement du Championnat de l’année en cours pour les autres rallyes suivants.

  Série 2 : Les autres Pilotes dans l’ordre des classes suivantes : A8W – A7S – R 4 - A8 – N4

  Série 3 : Les pilotes inscrits dans les Coupes de Marques, sur proposition des responsables des dites Coupe de

                 Marques

  Série 4 : Les pilotes figurant dans le classement du Trophée 2 Roues Motrices dans l’ordre du classement de la

                Saison précédente pour le premier rallye et dans l’ordre du classement du Championnat de l’année en

                Cours  pour les rallyes suivants et les pilotes désignes comme performants par l’organisateur en fonction

                 De leurs résultats précédents.

  Série 5 : Tous les autres pilotes dans l’ordre des classes suivants : R3 – R2 -   A7K – A7 – A6K – A6 – F214 – Z

                 N3 – A5K – A5 – F213 – N2 – F212 – R1 – N1 – F211

 

               : Dans chaque série et dans chaque classe les Pilotes Prioritaires seront placés en premier,

                 en respectant l’ordre  suivant :  Priorité A FIA – Priorité B FIA – Priorité A FFSA – Priorité B FFSA.  

 

 

 

  

 

 

 

3.3.3 : Parc fermé de départ

            

          Dans un parc prévu  a cet effet, qui pourra être le parc de regroupement, a l'issue du tour de reconnaissance, avant

            ou après le parc d'assistance, les concurrents observeront un arrêt d'une durée minimum de 20 minutes sous

            régime de parc fermé appelé parc fermé de départ .

           Quel que soit l'ordre d'entrée dans le dit parc, les équipages quitteront celui-ci dans l'ordre et aux heures de départ

           affichés au tableau officiel.

              Tout départ tardif, imputable à l'équipage, sera pénalisé de 1 minute, par minute ou fraction de minute de retard.

 

3.3.5 :   Le comite d'organisation fournira à chaque équipage les 2 plaques de rallye et les 2 panneaux de portes portant

                les numéros de compétition réglementaires.

 

3.3.6 :   Des numéros de compétition  supplémentaires de 22 cm de haut , de couleur orange seront fournis par 

                l'organisateur aux vérifications administratives ; ils devront être apposes à l'extérieur en haut et vers l'avant des

                vitres latérales arrière, en haut à droite de la lunette arrière . Toute absence sera sanctionnée de façon

                équivalente  au défaut de panneaux de portières.

 

 3.3.9  Les noms du pilote et du copilote ainsi que le drapeau de la nationalité apparaîtront sur les deux ailes  avant et/

             Ou sur les vitres arrières latérales de la voiture  (hauteur maximum 10 cm) sous peine d’une  pénalisation de 80 € .

             Dans le cas d’un licencié handicapé, un pictogramme normalisé figurera à côté du nom dudit licencié.

              

 

ARTICLE 4 :      VOITURES  ET  EQUIPEMENTS

 

 

4.1 :    Voitures autorisées

   

  Conforme au règlement standard F F S A

 

4.1.1   : VITRES

 

     Il est interdit d’apposer quoi que ce soit sur les parties vitrées de l’habitacle des voitures en dehors :

 0  Des films antidéflagrants définis dans la réglementation technique

 0  Des numéros, plaques et identifications prévus au règlement

 0  D’un bandeau de lunette arrière d’une hauteur maximum de 10 cm mesuré le long de la surface de la vitre dans

     L’axe médian de la voiture.

 0  D’un pare - soleil dont les dimensions et l’opacité sont libres,

Un bandeau publicitaire d’une seule ligne dont la hauteur maximum est de 100mm pourra être apposé à la

    Limite haute du pare –brise  ‘ limite pare-brise/carrosserie). Ce bandeau publicitaire devra obligatoirement

    Laisser libre de chaque côte ( droit et gauche ) une largeur de 250 mm ( entre le montant du pare –brise et le

    Bandeau) réservée à la publicité optionnelle de l’organisateur.

 0  Côte droit de la voiture sous cette surface  publicitaire  (250x100mm) avec un espace de5 à 10 mm sera

    Apposé le numéro de course fourni par l’organisateur (210x140 mm).

L'utilisation de films argentés ou filmés sur les vitres latérales , la vitre arrière et la vitre du toit ouvrant est

    Autorisé en respect de l'article 11 point 11.1 de l'article 253 de l'annexe j.

     

4.2.   : Pneumatiques.       Réglementation de l’utilisation des pneumatiques

  

4.2.1. :         

                    Conforme au règlement standard F.F.S.A  du Championnat de France des Rallyes Terre

   

Les pneumatiques sont libres pour le tour de reconnaissance et après la dernière ES du rallye jusqu’à la fin du rallye

 

Le marquage des pneus aura lieu le :

Samedi     14 Novembre 2014 de 08 h 30 à 09 h 30  au Parc d’Assistance de CAMARET

Dimanche 15 Novembre 2014 de 08 h 30 à 09 h 30  au Parc d’Assistance de CAMARET

 

Le nombre de pneumatiques est  limité à 12 par rallye pour tout pilote engage avec une voiture semblant offrir une qualité de performance élevée. 

Dans un souci d’équité sportive, tout pilote prioritaire ou non engagé avec une voiture semblant offrir une qualité de

Préparation et de performance élevée, pourra être soumis à la règle de limitation des pneumatiques concernant ce

Rallye, la décision de marquage sera prise par la F F S A et portée à la connaissance du Concurrent au plus tard lors

Des vérifications techniques.

A tout moment du rallye le nombre de roue de secours à bord des voitures sera de 1 minimum et  2 maximums.

Si les pneumatiques de la voiture sont soumis au marquage, la (es) roue (s) de secours devra  (ont) également être marquée (s).Toutefois, la ( es ) roue ( s ) de secours pourra ( ont ) être installée ( s ) dans la voiture sans que l’étiquette << code barre >> soit nécessairement visible.

 

4.3 ASSISTANCE

Conforme au règlement standard F.F.S.A

 

L’assistance se fera uniquement au parc d’assistance, le Samedi & Dimanche à CAMARET .        

 Pour les Voitures à moteur suralimenté, seul deux turbocompresseurs pourront être utilisés aux cours du Rallye

Chaque turbocompresseur devra être marqué par les commissaires techniques lors des vérifications préliminaires.    Le changement du moteur et/ou de la culasse est interdit

Le lieu et l’horaire du marquage de ces éléments seront communiqués aux équipages concernes avec leur convocation.

Un seul véhicule par équipage sera autorisé à pénétrer dans le parc d’assistance .Chaque équipage recevra une plaque d’assistance, un triangle d’identification portant le numéro de l’équipage à coller sur le véhicule

D’assistance. La surface occupé dans le parc sera limité à : 80m² par le constructeur pour une voiture et de 140 m² pour deux voitures, pour les autres concurrents : 70 m² pour une voiture 130m² pour deux voitures, mécaniciens pas de limitation, en cas d’infraction le concurrent sera mis hors course.

Toute surface supplémentaire sera facturée 12 € le m²  dans la mesure de la superficie disponible.

La demande devra accompagner la feuille d’engagement avec le chèque correspondant.

L’organisateur décline toute responsabilité pour le dépannage et le rapatriement des voitures accidentées, celui-ci restant à la charge du concurrent. Sur le parcours des épreuves spéciales, seuls les dépannages demandés par la direction de course seront pris en charge par l’organisateur.    

                                  

Le reste conforme au règlement standard F.F.S.A

 4.3.2.3

 

        Dans chaque parc d’assistance il est demandé aux concurrents :

-       De tenir à proximité immédiat et de manière visible de l’emplacement de chaque voiture de course un extincteur pour foyers A, B et C d’une capacité de 5 kg, ayant fait l’objet d’un contrôle de moins de deux ans

-       De disposer sous chaque voiture de course une bâche étanche ( 3 m x 5 m minimum ) et résistante aux

       Hydrocarbures d’une surface au moins égale à celle de la voiture

-      De disposer sous la partie mécanique de chaque véhicule d'assistance une bâche de protection étanche et

       résistance aux hydrocarbures.

-       De prendre en charge l’enlèvement de leurs déchets lorsqu’ils quittent le parc d’assistance.

 

-       Attention : les bidons d’hydrocarbures devront être enlevés par les concurrents,

La  pénalité pour défaut d’extincteur et / ou de bâche dans les Parcs est de 200€, le montant de la pénalité

Est conservé par l’Organisateur.

 

4.5       ECHAPPEMENT

 

        Pour toutes les voitures utilisées en rallye sur le territoire Français,

        Le bruit ne devra pas excéder 100 dB  à75% du régime du moteur maximum.

 

   4.6   IDENTIFICATION DES VOITURES

 

       Conformément aux nouvelles dispositions d'identification des voitures de rallye ( décret n°2012-312 du 5 mars 2012

       qui modifie l'article R.411-29 du code de la route et arrêtes du 14 mars 2012 et du 28 mars 2012 )

       L’identification des véhicules se fera par l’apposition de deux plaques (210mmx 140mm) , l’une située à l’avant de la

      Voiture, et l’autre à l’arrière. Le numéro d' identification sera celui attribué par l’organisateur en tant que numéro de

       Course. Sa validité sera limitée à la date et à l’itinéraire prévu pour le rallye. Couleur : traits noirs sur fond blanc.

       Dans le cadre de l'application de la dérogation à l'article R. 322-1 du code de la route, les plaques  d'immatriculation

       Doivent être soit retires soit occultées . A l'avant de la voiture, le numéro d'identification fourni par l'organisateur doit

       Etre positionné à droite du pare-brise ( article 4.1.1 )

       A l'arrière de la voiture, le numéro d'identification fourni par l'organisateur doit être positionnée à l'emplacement de la   

       Plaque d'immatriculation centré , le bord supérieur à la hauteur du bord supérieur de la plaque d'origine. De chaque

       Coté du numéro d'identification , à droite et à gauche une largeur de 155 mm minimum doit rester de couleur unie,

       Sans inscription ou décoration ( soit au total 155 + 210 + 155 = 520 mm = taille d'une plaque d'immatriculation ) .

       Avant ( 520x110 ) à sa position d'origine est réservée à la FFSA qui apposera l'identification promotionnelle

       <<  TROPHEE DES MANUFACTURIERS >>.

    

 

ARTICLE 5 :      PUBLICITE

 

Conforme au règlement standard F.F.S.A

       La publicité obligatoire et la publicité facultative seront communiquées par un additif au présent règlement

 

 

ARTICLE 6 :      SITES ET INFRASTRUCTURES

 

6.1 :    Description

 

Le 24ème Rallye National TERRE DE VAUCLUSE représente un parcours de 428.650 Km (avec reconnaissances) comportant 8 épreuves de classement d'une longueur totale de 119.260 Km.

Il est divisé en 2 étapes et 6 sections. Le découpage de cet itinéraire, ainsi que les contrôles horaires, périodes de neutralisation, etc. sont repris dans le carnet de contrôle et le carnet d’itinéraire (road book).

Parcours total avec reconnaissance 1ére   Etape 214.810 Km donc  60.080 Km d' Epreuve Spéciales

Parcours total avec reconnaissance 2eme Etape 213.840 Km donc  59.180 Km d' Epreuve Spéciales

1er    Etape ES 1/3  10.030 Km  ES 2/4  20.010 Km ES

2eme Etape ES 5/7 13.360 Km  ES 6/8  16.230 Km ES

 

6.2 :    Reconnaissances

 

Conforme au règlement standard FFSA        (réglementation du Championnat de France des Rallyes Terre)

 

 La reconnaissance se fera uniquement dans le cadre d’un tour de reconnaissance faisant partie intégrante du rallye. Les pneumatiques sont libres pour le tour de reconnaissance.

Il sera remis à chaque équipage au départ de chaque tour de reconnaissance un cahier de prise de notes formellement identifié par l’organisateur.

Ce cahier devra obligatoirement être restitué en fin d’étape avec le carnet de bord et le carnet d’infractions sous peine d’exclusion. Seul ce cahier pourra être utilisé dans les spéciales du rallye, des contrôles de la seule présence et utilisation de ce cahier, à bord de la voiture et sur l’équipage, seront effectués durant le rallye. Toute infraction sera sanctionnée selon l’article 6.2.4 du règlement standard des rallyes.

 

 

 6.3 :    Carnet de contrôle                 Conforme au règlement standard F.F.S.A

 

 

6.4 :    Circulation

                                                           Conforme au règlement standard F.F.S.A  

 

 

                              ARTICLE 7 :     DEROULEMENT DU RALLYE

 

7.1 :    Départ

 

Le rallye V H C partira devant le Rallye Moderne.

 

                                                Conforme au règlement standard F.F.S.A

 

 

 7.1.8.

 Le road book  sera disponible une heure avant l’heure idéale de départ du concurrent à chaque étape

 à la salle Polyvalente de COURTHEZON :

                                  Le Samedi        15   Novembre 2014  à partir de  06 h 00  Salle Polyvalente de Courthezon

                                  Le Dimanche    16   Novembre 2014  à partir de  06 h 00  Salle Polyvalente de Courthezon

 

Les carnets d’itinéraire assistance des deux étapes seront remis le vendredi 09 Novembre 2012 de 20h00 à 22h00 en échange d’un bon fourni dans les pochettes des concurrents à la Salle Polyvalente de COURTHEZON

                                                                                               

 

7.2 :    Dispositions relatives aux contrôles  

                                  

                                          Conforme au règlement standard F.F.S.A

 

 7.2.11.   

 

Les signes distinctifs des Commissaires sont :

 

Directeur de Course                                                                          Blouson     ((directeur de course))

Commissaires de route                                                                     Chasubles oranges

Chefs de poste                                                                                  Chasubles vertes                                                                                                Chargé des relations avec les concurrents                                        Blouson  ((Relations Concurrents

 

 

 

 

7.3 :    Contrôles de passage(CP), Contrôles horaires (CH) –  mise hors course

 

Conforme au règlement standard F.F.S.A

 

7.3.16 

 

    Tout concurrent inscrit au championnat de France des Rallyes Terre et /ou championnat de France des Rallyes Terre

     deux roues motrices  ayant abandonné ou mis hors course pour un retard supérieur au maximum autorisé entre deux

     contrôles horaires, en fin de section ou en fin d’étape, pourra réintégrer le Rallye aux conditions suivantes :

        ° Avoir signifié au chargé des Relations avec les Concurrents sa décision de réintégrer le rallye au plus tard

          30 minutes avant le début de la réunion du Collège des Commissaires Sportif précédant  le départ de l’étape 

          Suivante ;

      ° Avoir soumis avec succès sa voiture au contrôle des Commissaires Techniques 30 minutes avant l’heure de départ

        De la première voiture fixée pour l’étape suivante.

      ° Pour l’étape ou l'abandon ou la mise hors course  à été prononcée, un concurrent réintégrant le rallye se, verra affecté

        d’un temps forfaitaire total égal à celui du concurrent classé dernier, toutes pénalités comprises.

         De plus les pénalités complémentaires suivantes seront appliquées :

      ° Pénalités de dix heures

      ° Pénalités de cinq minutes par épreuves spéciales non parcourue dans son intégralité.

      ° Les concurrents réintégrant le rallye dans ce cadre devront être repositionnés par les Commissaires Sportifs de

        L’épreuve selon l’article 3.3 du Règlement Standard des Rallyes. Ils ne pourront prétendre a aucun prix ni attribution

        De points.

      ° En tout état de cause, le Collège des Commissaires Sportifs pourra à tout moment retirer sans motif le bénéfice de

        Cette réintégration dans le rallye, cette décision n’étant pas susceptible d’un appel  sportif.

 

7.4 :     Contrôles de regroupements

 

Conforme au règlement standard F.F.S.A

 

 

7.5.1 :  Les concurrents sont tenus de respecter la route de course. Tout franchissements des limites

             Naturelles ou définies par l’organisateur sera pénalisé.

            En cas de sortie de route, un concurrent qui continue en dehors de la route de course au lieu de

            Faire marche arrière sera pénalisé de la façon suivante :

            1ére  infraction : 30 secondes

            2éme infraction : exclusion + 200€

            Le montant de la pénalité est conservé par l’organisateur.

 

 

7.6 :     Parc fermé

 

Conforme au règlement standard F.F.S.A

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ARTICLE 8 :      RECLAMATIONS - APPELS

 

 

Conforme au règlement standard F.F.S.A

 

 

 

 

 

 

 

ARTICLE 9 :      CLASSEMENT

 

 

Conforme au règlement standard F.F.S.A

 

 

9.1   CLASSEMENTS PILOTES CHAMPIONNAT PILOTES

 

A l’issue de chaque rallye, un classement des pilotes inscrits au Championnat de France Pilotes sera extrait du classement général du rallye. Celui –ci sera exclusivement réservé aux pilotes inscrits au Championnat de France des Rallyes Terre. Les points seront attribues selon cet unique classement. L’orsqu’une classe comporte moins de trois

Partants ,le nombre de point attribués au classement de celle-ci sera divisé par deux sauf si le concurrent est classé dans les 10 premiers du classement général .Le classement final du Championnat de France des Rallyes Terre sera établi conformément à l’article 3 paragraphe A des Prescriptions Générales F F S A.

 

9.2     CHAMPIONNAT DE FRANCE DES RALLYES TERRE 2 ROUES MOTRICES

   

 

     9.3    TROPHEE RALLYE TERRE 2 ROUES MOTRICES

 

A l’issue de chaque rallye un classement 2 Roues Motrices, sera extrait du classement pour les pilotes inscrits au Championnat de France des Rallyes Terre. C’est à partir de ce classement qu’une attribution de points sera faite

Conformément à la réglementions des Rallyes Terre.

 

 

     9.4   TROPHEE RALLYE TERRE DES  MANUFFACTURIERS

    

      A l'issue de chaque rallye il sera extrait du classement général final un classement des pilotes inscrits au Trophée des

      Manufacturiers, Seuls les manufacturiers inscrits au Trophee des Manufacturiers pourront prétendre voir leur nom

      Figurer au classement.

 

     9.5   CLASSEMENT COPILOTES

 

     9.6   POINT DE BONUS

           

             Participation : 2 points seront attribués aux équipages ayant pris le départ du rallye

             Arrivée :         3 points seront attribues aux équipages figurant au classement final du rallye

             Ces points seront acquis définitivement et ne pourrons être décomptes , sauf en cas d'exclusion.

 

              

9.8     En cas d’interruption définitive d’un rallye, si un classement est établi, les points attribués seront proportionnels

Aux kilométrages d’Es retenu pour le classement parcouru à savoir :

.       Si plus de 50% du kilométrages d’Es prévu au règlement a été parcouru 100% des points seront attribués

.       Si de 10% à 50% du Kilométrages d’ES prévu au règlement a été parcouru 50% des points seront attribués.

.       Si moins de 10% du Kilométrages d’ES prévu au règlement a été effectué, aucun point ne sera attribué.   

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ARTICLE 10 :    PRIX - COUPES

         

10.1   REMISE DES PRIX   

           

       La remise des prix se déroulera le Dimanche 16 Novembre 2014  à 18 h 00

                                      Salle Polyvalente de Courthezon

    

      Les prix seront attribues en fonction des places réelles du classement final. 

 

             Les prix seront repartis de la façon suivante :

 

 

1 ère

2 ème

3 ème

TOTAL

Classement  Général

850 €

650 €

450 €

1950 €

 

 

 

 

 

Classement par Classe

 

 

 

 

De 1 à 3    partants

450 €

 

 

 

De 4  à 5   partants

850 €

 

 

     1520 € x 21 :     31920 €

De 6 à 10  partants

850 €

450 €

 

Si plus de 11 partants

850 €

450 €

220 €

 

 

 

 

 

Equipage Féminin ( si 3 partantes )

450 €

 

 

450 €

TOTAL

 

 

 

34320 €

 

 

  Répartition des classes ( conforme Article 4 règlement standard rallye F F S A )

 

  N / FN  :  1 - 2 - N2 Series - 3 - 4

  A / FA  :   5 - 5K - 6 - 6K - 7 - 7S - 8 - 8W

  R          :  1 - 2 - 3 - 4 - 5

  F 2000 :  11 - 12 - 13 - 14

 

        Les prix sont cumulables mais les coupes ne sont pas cumulables .     

 

Des coupes récompenseront les commissaires des différentes Associations Sportives ayant officiés pendant le rallye.

 

 

 

 

ANNEXE  1 à 5

Conforme au  règlement standard  F.F.S.A  des rallyes

 

 

 

 

 

réglement officiel VHC rétrocourse 2014

 

 

 

 

 

 

 

 
   

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

      

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 REGLEMENT 

OFFICIEL

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

 

 

 

REGLEMENT DU

 

2éme

 

RALLYE TERRE DE VAUCLUSE

 

VHC RETRO COURSE

 

14 – 15 – 16  Novembre 2014

 

 

 

 

 

 

     A.S.A.  MEDITERRANEE                                TEAM TREVOIS COURTHEZON

 

        33, Route de Montfavet                                                   10, Rue Saint-Denis

 

            84000 AVIGNON                                                     84350 COURTHEZON 

 

               Fax  04 13 33 46 67                                                         Fax//Tél     04 90 70 27 98 

    

 

              06 34 30 79 33   Président                                                       06 11 25 44 78    Président

                                                                                                                  

           Email :                                            Email : teamtrevois@hotmail.com     

                                                                                                                   


 

 
   

 

 

 

 

 

 

INFORMATIONS UTILES

 

PROGRAMME

  

 ARTICLE 1  -   ORGANISATION   

 

                1.1.     Officiels du Rallye

                1.2.     Eligibilité

                1.3.     Vérifications

 

ARTICLE 2  -  ASSURANCES

 

ARTICLE 3  -  CONCURRENTS ET PILOTES

 

                3.1.     Demandes d’engagement – Inscriptions – Concurrents admis

                3.2.     Equipages

                3.3.     Ordre de départ

 

ARTICLE  4  -  VOITURES ET EQUIPEMENTS

 

                4.1.     Voitures autorisées

                4.2.     Pneumatiques

                4.3.     Assistance

 

ARTICLE  5  -  PUBLICITE

 

ARTICLE  6  -  SITES ET INFRASTRUCTURES

 

                6.1.     Description

                6.2.     Reconnaissances

                6.3.     Carnets de contrôle       

                6.4.     Circulation

 

ARTICLE  7  -  DEROULEMENT DU RALLYE

 

                7.1.     Départ

                7.2.     Dispositions générales relatives aux contrôles

                7.3.     Contrôles : C.P., C.H. – Mise hors course

                7.4.     Contrôles de regroupement

                7.5.     Epreuves spéciales

                7.6.     Parc Fermé

 

ARTICLE  8  -  RECLAMATIONS  -  APPEL

                    Conforme au Règlement  standard FFSA             

 

ARTICLE  9  -  CLASSEMENTS

 

ARTICLE 10 -  PRIX - COUPES

 

ANNEXES

 

ANNEXE   I  -  Itinéraire - Horaires

ANNEXE  II  -  Tableau de signalisation des contrôles

ANNEXE III  -  Equipements de Sécurité

ANNEXE IV  -  Terminologie

ANNEXE  V  -  Chargé des relations avec les concurrents

 


 

 
   

 

 

 
 

 

 

 

TABLEAU OFFICIEL D’AFFICHAGE

 

 

Au P.C du Rallye :

Salle polyvalente à COURTHEZON  Vendredi      14 Novembre 2014    de  18 h 00 à  24 h 00

                                                             Samedi        15 Novembre 2014    de    0 h 00 à  24 h 00

                                                             Dimanche  16 Novembre 2014    de    0 h 00 à  16 h 00

 

 

 

 

 

 LES ADRESSES DU RALLYE

 

 

 TEAM TREVOIS COURTHEZON          Mr Louis PRIANO                               ( 04 90 70 72 19

                                                                  10 Rue Saint Denis                              Ê 04 90 70 27 98

                                                                   84350 COURTHEZON                       È 06 11 25 44 78

                                                                                                   Email : teamtrevois @hotmail.com

 

A.S.A MEDITERRANEE                      33, Route de Montfavet                       06 34 30 79 33

                                                                  84000 AVIGNON                Email : asamediterranee@sfr.fr    

 

 

P.C DU RALLYE                                  Salle polyvalente                                  Ê 04 90 70 27 98

                                                                Quartier la Roquette

                                                                 84350 COURTHEZON

 

 

PARCS FERMES :

     

      Vendredi   14 Novembre 2014               Ecole Jean Vilar 

                                                                      84350 COURTHEZON

 

       Samedi     15 Novembre 2014              Ecole Jean Vilar 

                                                                      84350 COURTHEZON

                    

      Dimanche 16 Novembre 2014              Salle polyvalente quartier la Roquette

                                                                    84350 COURTHEZON

                                                                                                                                                       

 

VERIFICATIONS ADMINISTRATIVES

                                                             Salle polyvalente quartier la Roquette  84350 COURTHEZON

                                                            

 

VERIFICATIONS TECHNIQUES Salle polyvalente quartier la Roquette  84350 COURTHEZON

                                                            

 

MARQUAGE PNEUMATIQUES        

   

Samedi  15Novembre 2014 & Dimanche 16 Novembre 2013

 

Parc unique a CAMARET Stade de MOTO-BALL & SALLE DES FETES

     

      

 

 

 

                                                               

   

 

     Ouverture des engagements : A la parution du présent règlement  le Vendredi 05  / 09 / 2014

 

     Clôture des engagements           :       Lundi 03 Novembre  2014 à Minuit 

 

     Parution de la liste des engagés :                  Lundi 10 Novembre  2014.

 

 

 
   

 

 

 

 

 

        

  16 h 00  à  22 h 00  : Vérifications Administratives   Salle Polyvalente - COURTHEZON

 

  16 h 30  à  22 h 30  : Vérifications Techniques  Salle Polyvalente – COURTHEZON

  

   21 h 00                   : 1ére Réunion du Collège des Commissaires Sportifs   au P C du Rallye

 

   23 h 45                   : Publication de la liste des autorisés à prendre le départ

                                      Salle Polyvalente – COURTHEZON

 

 
   

 

 

 

 

 

  07 h 00                     :    Début du tour de reconnaissance 1ère étape  1ère section

                                                         

    08 h 30 à 09h 30      :   Marquage des pneumatiques à CAMARET, Salle des Sports

                                 

  08 h 50                     :    Assistance    CAMARET sur AYGUES, stade Moto Ball

 

  10 h 10                     :    Entrée parc de Regroupement RASTEAU  0 h 20

 

  10 h 30                     :    Sortie de parc de Regroupement  Départ de la  2ème section /  1ère  étape

 

  10 h 38                     :    Départ E.S.  1    :           10.030 Km

 

  11 h 01                     :    Départ E.S.  2    :           20.010 Km

 

  11 h 41                     :    Assistance   CAMARET sur AYGUES, stade Moto Ball

 

  12 h 31                     :     Regroupement  0h 30  –  Salle Polyvalente COURTHEZON

 

  13 h 01                    :    Sortie du  Regroupement  COURTHEZON – Départ de la 3ème section /  1ère  étape

                                            

  13 h 39                      :     Départ E.S.  3    :         10.030 Km

 

  14 h 02                     :     Départ E.S.  4    :         20.010 Km

 

  14 h 42                     :     Assistance   à  CAMARET sur AYGUES  stade Moto Ball

 

  15 h 32                     :     Arrivée de la 1ère étape – Salle Polyvalente COURTHEZON

 

  20 h 30                     :     Publication des résultats partiels provisoires  

                                    Heure et ordre de départ de la 2 ème  étape Salle Polyvalente de COURTHEZON  

 

                  

 

 

 
   

 

 

 

 

 

 

 

  07 h 00                    :    Début du tour de reconnaissance 2ème étape. 4ème section

 

  08 h 30  à  09 h 30  :    Marquage des pneumatiques à CAMARET, Salle des Sports

 

  08 h 35                     :    Entrée Parc  de  Regroupement  à SERIGNAN 0 h 20

 

  08 h 55                     :    Sortie  Parc  de Regroupement   Départ de la 5ème section /  2ème  étape

 

  09 h 02                    :    Entrée parc  Assistance   à  CAMARET sur AYGUES, stade Moto Ball

 

  10 h 20                     :    Départ E.S.   5   :            13.360 Km

 

  11 h 03                     :    Départ E.S.   6   :            16.230 Km

 

  11 h 38                     :     Entrée parc  Assistance   à   CAMARET sur AYGUES, stade Moto Ball

 

  12 h 28                     :    Entrée Parc  de  Regroupement  0 H 30  à  Courthezon

 

  12 h 58                     :    Sortie  Parc  de Regroupement   Départ de la 6ème section /  2ème  étape

 

  13 h 09                    :     Départ  E.S.   7     :         13.360 Km

 

  13 h 52                    :     Départ E.S.    8     :         16.230 Km

 

  14 h 27                    :     Entrée  parc  Assistance   CAMARET sur AYGUES, stade Moto Ball

    

      14 h 42                   :    Sortie  Parc   Assistance  de   CAMARET sur AYGUES, stade Moto Ball

 

 

  A partir de 15 h 02   :    Arrivée finale  –  Salle Polyvalente à COURTHEZON

 

 

                                   :   Vérifications techniques finales ( Cf au Règlement standard F F S A des

                              Rallyes  Art. 1.3.12 )

 

 

Affichage du classement final provisoire :

                                                 

                                                       30 minutes après l’heure d’entrée en parc du dernier concurrent.

 

                                                                  

Affichage du classement final définitif :

                                                 

                                                       30 minutes après l’heure d’affichage du classement final provisoire

 

 

18 h 00             :   Remise des prix  –  Salle Polyvalente à COURTHEZON

 

 

 


 

ARTICLE 1 : ORGANISATION

 

L'Association Sportive Automobile Méditerranée, en collaboration avec le Team Trévois Courthézon, organise les 14, 15 et 16 Novembre 2014, un rallye national de tourisme et de régularité dénommée :

2éme RALLYE V H C RETRO COURSE

Le présent règlement a été approuvé par la Fédération Française du Sport Automobile (FFSA) en date

 du 02 juillet 2014  sous le permis d’organisation N°202  et du Comité Régional du Sport Automobile P A C A en date du 18 juin 2014 sous le permis d’organisation N° 55

 

COMITE D'ORGANISATION

        Coprésidents        :                      Thierry BRILLARD,   Président de l’A.S.A. Méditerranée 

                                                              Louis PRIANO      ,   Président du TEAM Trévois.

Membres Organisateurs

 

 Olivier ADIASSE, Thierry BAUMET , Loïc BUREAU, Laurent BRECHET, Françoise BRILLARD, Georges CALABRESE, Georges CASANOVA, Christian COLOMBET, Pascal CRASSOUS, Marcel CROTTE, Jean Pierre DE VALETTE, Marie-Antoinette et Nicola DOMINO, André DUVAL, Serge FELY, Roger FISCHER, Robert GIELY, Bernard GRANGET, Jérôme GRANGET, Bernard ISSARTEL, Patrick JULIEN, Jean-Pierre LAMBERT, Jérôme LAMBERT, Claude MARTIN, Christian MEFFRE, Bernard MICHEL, Francis MOULINES, Serge MOURGUES, Christian MOREL, Olivier NETELEERS, Camille PIERRON, Guy POUZOL, Guy RAME , Alain ROUX, Jean Pierre VIMES , Evelyne VEDRINES  

Et les Membres du Team Trévois et de l’ASA Méditerranée.

 

        Secrétariat Permanent du Rallye :            TEAM TREVOIS COURTHEZON

                                                              Salle la Roquette   84350 COURTHEZON

Tel / Fax 04.90.70.27.98                           06.11.25.44.78   De 8h à 12 h et 14h à 18h

 

 

OBSERVATEUR  F F S A

M. Jannick   DAUBIGNE

Licence

6560

VOITURE  4 x 4

Mme  Marie Pierre BERTRAND

Licence

143 255

Délégué Sécurité Comité  P A C A

M. Gilbert  GIRAUD

Licence

4864

Président du Collège des Commissaires Sportifs

M : Jean Claude  CRESP

Licence

26

Commissaires  Sportifs

M.  Guy  DESTRESSE

Licence

47545

Commissaires Sportifs  

Mme Marilyn DUCARTERON

Licence

6840

Secrétaire du collège

Mme Marilyn DUCARTERON

Licence

6840

Directeur de Course  au  P C

M.  Albert  PATISSON

Licence

5475

Directeur de Course Adjoint au P C

M.  Marc  DUCARTERON

Licence

9003

Adjoints à la Direction  de Course  au P C

M.  Jean DETROYAT 

Licence

3042

M.  Franck  DEL SANTO

Licence

3166

Mme. Roselyne  PRIOUX

Licence

17 879

Directeurs  de Course  Délégués aux E.S & INTER

M. Bruno  MUSELLI  

Licence

2405

M. Serge FREVILLE 

Licence

27121

M. Gérard PORA

Licence

57091

Adjoints à la Direction de Course au Parc Fermé et Regroupement

M. Jacques  LEGALL

Licence

9383

Mme  Maryse  THOMAS

Licence

3123

M. Daniel  SEGUIN

Licence

24 77

Adjoint à la Direction de Course au véhicule  Tricolore

M. Jean Christophe LEROY 

Licence

54 92

Responsable 4 x 4  au véhicule tricolore

M. Georges CUBAYNES  

Licence

203724

Adjoint à la Direction de Course au véhicule  Damier

M. Patrice PRIOUX

Licence

17 877

Responsable 4 x 4 du véhicule  Damier

M. Fréderic  PRUDENT

Licence

13 352

Commissaire Technique Délégué  F F S A

M. Christian BONIN

Licence

1188

Commissaire Technique  A

M.  Bernard  BOUVERAT

Licence

7392

Commissaire Technique  A

M. David   HIELY

Licence

33408

Commissaire Technique  A

M.  Lismon LAMBERT

Licence

3582

Commissaire Technique A   Responsable  V H C

M.  Henri  PLUTON

Licence

44 128

Commissaire Technique A 

M.  Jean - Michel  OTTAVI

Licence

1534

 

 

 

 

Adjoints à la Direction de  Course Délégués aux Parcs d’Assistances  &            A la publicité

M.      Clair  SCHMIT 

Licence

9199

Mme Sylvie SCHMIT  

Licence

36488

Commissaire Général du Rallye

M.     Louis  PRIANO 

Licence

2757

Organisateur Technique

M.     Bernard  ISSARTEL

Licence

3578

Médecin  Chef  au P C

M.     Michel  VIANET 

Licence

5339

Juge de Fait

M.     Michel THERON 

Licence

6397

M.    Jean Marie  NAGET    

Licence

41053

Chargé des Relations avec les Commissaires

Mme  Marie Antoinette  DOMINO 

Licence

9053

Attaché de Presse F F S A

M.     Clément  RULLIERE

Licence

 

Gestion de la Salle de Presse

Mme Jocelyne DUQUESNOY

Licence

23051

Chargés des Classements et Résultats

M.  David GUIBLAIN

Licence

134 494

Mme    DOMINO   M . A

Licence

9053

Chargés des Résultats aux Parc d'Assistance

M.  Francis  MOULINES

Licence

 

Speaker

M.  Jean – Pierre  BOILON

Licence

20 381

Remise des Prix

Mme  Sonia  TURBAN  

Licence

 

Mme   Géraldine  PRUDENT 

Licence

14104

Responsable du Matériel

M.     Jean – Pierre  VIMES

Licence

 

M.     Pascal  CRASSOUS 

Licence

3577

Responsables Logistiques  des  E. S

M.   Georges  CALABRESE  

Licence

36195

M.    Jean Pierre  LAMBERT   

Licence

51534

M.    Jérôme   LAMBERT   

Licence

123480

M.    Jérôme   GRANGET  

Licence

52237

M.    Christian  COLOMBET

Licence

 

M.    Patrick      JULIEN

Licence

 

M.    Bernard    MICHEL

Licence

 

M.    Bernard    ISSARTEL  

Licence

3578

M.    Christian   TOMASI

Licence

7396

M.    Olivier      NEUTELEERS

Licence

 

M.    René        MEILLORET

Licence

147 512

 Tous les officiels figurant sur ce règlement sont Juges de Fait, à l’exception du Collège des Commissaires sportifs

 

 

 

1.3           Vérifications

 

Les équipages engagés seront convoqués par Internet sur le site  www.teamtrevois.org, pour les vérifications administratives qui auront lieu le vendredi 14 Novembre 2014 de16 h 00 à 22 h 00 à la Salle Polyvalente de Courthezon.

Les vérifications techniques auront lieu le Vendredi 14 Novembre 2014 de 16 h 30 à 22 h 30 à la Salle Polyvalente de Courthezon.

 

Les protections inférieures  sont autorisées.        

 

Le reste conforme au règlement standard F.F.S.A

 

Les vérifications finales éventuelles seront effectuées au :

GARAGE  AD PRUDENT  à BEDARRIDES

Tarif horaire  60 € TTC

Le reste conforme au règlement standard F.F.S.A

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Article 2 :   ASSURANCES

             

                                    Conforme au règlement standard F.F.S.A

 

 

Article 3 :   CONCURRENTS ET PILOTES

 

      3.1.     Demandes d’engagement - inscriptions

 

      3.1.1Concurrents admis

                 Articles 3.1.2. à 3.1.4 et 3.1.6 à 3.1.9.

                                          Conforme au règlement standard F.F.S.A. des Rallyes

          

      3.1.5Demandes d’engagement - inscriptions

 

                Tout concurrent qui désire participer au 2éme  RALLYE V H C RETRO COURSE TERRE DE VAUCLUSE 

   Doit adresser au secrétariat du Rallye (cachet de la poste faisant foi) la demande

   D’engagement dûment complétée,  accompagnée des droits d’engagement.

  

   La clôture des engagements est fixée au Lundi 03 Novembre 2014 minuit ( Cachet de la poste faisant foi)

             À   l'adresse suivante :

 

TEAM TREVOIS COURTHEZON

M. Louis PRIANO

10 rue St Denis

84350 COURTHEZON

( et Fax 04 90 70 27 98      

                                                                    06 11 25 44 78

 

 
 

 

           Un engagement transmis  par télécopie ou E mail, l’original devra parvenir à l’organisateur

                  Au plus tard à la date de clôture des engagements. Aucun engagement par téléphone ne sera

                 Accepté.

                              (Conforme à la réglementation générale F.F.S.A. Article IV. D )

     

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.1.10.                      .

 
 

 

            Le nombre des engagés est fixé à 25 voitures.

 

  Dans le cas ou le nombre d’engagés maximum serait atteint avant la date de clôture,               les concurrents concernés seront inscrits sur une liste d’attente tenue par ordre  chronologique

              De leur arrivée.

       La liste d’attente sera complétée par les demandes  d’engagement non accompagnées

       Des droits d’engagements.                                 

                                       (Conforme au règlement standard F.F.S.A (Art IV.D3)

 

 

 

 

 

 

             

 

 

 

 

 

 

 

 

3.1.11.1.        Les droits d’engagement sont fixés à :

                     a)   :  850 €   avec la publicité facultative des organisateurs           

                     b)   : 1700 €  sans la publicité facultative des organisateurs   

 

 

 

 

 

 

  -3.1.12.          Les demandes d'engagement  ne seront acceptées que si elles sont accompagnées

                          du montant des droits d'engagement, et les documents suivants :

 

  -  Photocopie de la 1er page du PTH

  -  Photocopie des permis de conduire du pilote et du copilote

  -  Photocopie des licences du pilote et copilote

  -  Photocopie de la fiche d’homologation

  -  Attestation d’autorisation de conduire du propriétaire de la voiture ( dans le cas de prêt par une tierce personne)

 

Les confirmations d’engagement seront publiées à partir du 10 Novembre 2014

Sur le site du  TEAM TREVOIS : www.teamtrevois.org .

L’organisateur remboursera avec une déduction d’une retenue variable, les droits d’engagements aux concurrents qui, pour des raisons de force majeure, n’auraient pu se présenter au départ du rallye, sous réserve qu’une demande parvienne à l’organisateur par lettre recommandée .

              La retenue sera :

-       de 30% pour les demandes reçues 8 jours et plus avant l’épreuve

-       de 50% pour les demandes reçues jusqu’aux vérifications.

                                      Le reste conforme au règlement standard F.F.S.A.

 

 3.2 :     Equipages   :

                    

Art  3.2.1 à 3.2.7. & 3.2.8  ( Conforme au règlement standard F.F.S.A.)

 

 3.2.7   Briefing des équipages, un document écrit sera remis lors des vérifications administratives.

 

   3.2.9   Le port du Casque est interdit en dehors des épreuves spéciales. Une tolérance de 500 m avant le Ch. et

                 Apres le Point Stop est accordée.

 

   3.2.10 Tous les concurrents, pilotes et officiels devrons être obligatoirement en possession de leurs licence valable pour

               L’année en cours, de leur permis de conduire ou d’une pièce d’identité.

 

 

   3.3 :     Ordres de départ :

                

Art  3.3.4 , 3.3.7, 3.3.8, 3.3.8.1 , 3.3.8.2 & 3.3.9   (  Conforme au règlement standard F.F.S.A )

 

 3.3.1 : Les départs seront donnés de minute en minute.

 

 3.3.2 :  En VHC , l'Organisateur est responsable du choix de l'ordre des départs: catégories 1 , 2, 3 , 4

               et Classic de Compétition.

 

                .  Série 1 :  Pilotes désignes comme performants par l'organisateur en fonction de leurs résultats connus.

 3.3.5 :   Le comite d'organisation fournira à chaque équipage les 2 plaques de rallye et les 2 panneaux de portes portant

                les numéros de compétition réglementaires.

3.3.6 :   Des numéros de compétition  supplémentaires de 22 cm de haut , de couleur orange seront fournis par 

                l'organisateur aux vérifications administratives ; ils devront être apposes à l'extérieur en haut et vers l'avant des

                vitres latérales arrière, en haut à droite de la lunette arrière . Toute absence sera sanctionnée de façon équivalente

                au défaut de panneaux de portières.

 

 3.3.9     Les noms du pilote et du copilote ainsi que le drapeau de la nationalité apparaîtront sur les deux ailes  avant et/

               Ou sur les vitres arrières latérales de la voiture  (hauteur maximum 10 cm) sous peine d’une  pénalisation de 80 € .

               Dans le cas d’un licencié handicapé, un pictogramme normalisé figurera à côté du nom dudit licencié.

              

 

ARTICLE 4 :      VOITURES  ET  EQUIPEMENTS

 

4.1 :    Voitures autorisées

              Sont  acceptées les voitures des périodes E à J1 ( 1947 à 1985 ) munies d'un PTH  ainsi que les  

              voitures  "  Classic de compétition" ( ex rallye classic ) sans PTH

 

 

 

 

4.1.1   : VITRES

 

     Il est interdit d’apposer quoique ce soit sur les parties vitrées de l’habitacle des voitures en dehors :

 0  Des films antidéflagrants définis dans la réglementation technique

 0  Des numéros, plaques et identifications prévus au règlement

 0  D’un bandeau de lunette arrière d’une hauteur maximum de 10 cm mesuré le long de la surface de la vitre dans

     L’axe médian de la voiture.

 0  D’un pare-soleil dont les dimensions et l’opacité sont libres,

Un bandeau publicitaire d’une seule ligne dont la hauteur maximum est de 100mm pourra être apposé à la

    Limite haute du pare –brise  ‘ limite pare-brise/carrosserie). Ce bandeau publicitaire devra obligatoirement

    Laisser libre de chaque côte ( droit et gauche ) une largeur de 250 mm ( entre le montant du pare –brise et le

    Bandeau) réservée à la publicité optionnelle de l’organisateur.

 0  Côte droit de la voiture sous cette surface  publicitaire  (250x100mm) avec un espace de 5 à 10 mm sera

    Apposé le numéro de course fourni par l’organisateur (210x140 mm).

0  L'utilisation de films argentés ou fumés sur les vitres latérales, la vitre arrière et la vitre du toit ouvrant est

    autorisé en respect de l'article 11 point 11.1 de l'article 253 de l'annexe J.

     

4.2.1   : Pneumatiques.       Réglementation de l’utilisation des pneumatiques

  

       Les pneumatiques sont libres

 

 

4.3 ASSISTANCE

Conforme au règlement standard F.F.S.A

 

L’assistance se fera uniquement au parc d’assistance, le Samedi à CAMARET et le  Dimanche à CAMARET.

 

 

Un seul véhicule par équipage sera autorisé à pénétrer dans le parc d’assistance .Chaque équipage recevra une plaque d’assistance, un triangle d’identification portant le numéro de l’équipage à coller sur le véhicule

D’assistance. La surface occupé dans le parc sera limité à : 70 m² pour une voiture 130m² pour deux voitures, mécaniciens pas de limitation, en cas d’infraction le concurrent sera mis hors course.

Toute surface supplémentaire sera facturée 12 € ttc le m²  dans la mesure de la superficie disponible.

La demande devra accompagner la feuille d’engagement avec le chèque correspondant.

L’organisateur décline toute responsabilité pour le dépannage et le rapatriement des voitures accidentées, celui-ci restant à la charge du concurrent. Sur le parcours des épreuves spéciales, seuls les dépannages demandés par la direction de course seront pris en charge par l’organisateur.    

                                  

Le reste conforme au règlement standard F.F.S.A

 

 4.3.2.3

 

        Dans chaque parc d’assistance il est demandé aux concurrents :

-       De tenir à proximité immédiat et de manière visible de l’emplacement de chaque voiture de course un extincteur pour foyers A, B et C d’une capacité de 5 kg, ayant fait l’objet d’un contrôle de moins de deux ans

-       De disposer sous chaque voiture de course une bâche étanche ( 3 m x 5 m minimum ) et résistante aux

       Hydrocarbures d’une surface au moins égale à celle de la voiture

-      De disposer sous la partie mécanique de chaque véhicule d'assistance une bâche de protection étanche et

       résistance aux hydrocarbures.

-       De prendre en charge l’enlèvement de leurs déchets lorsqu’ils quittent le parc d’assistance.

 

-       Attention : les bidons d’hydrocarbures devront être enlevés par les concurrents,

La  pénalité pour défaut d’extincteur et / ou de bâche dans les Parcs est de 200€, le montant de la pénalité

Est conservé par l’Organisateur.

 

4.5       ECHAPPEMENT

 

        Pour toutes les voitures utilisées en rallye sur le territoire Français,

        Le bruit ne devra pas excéder 100 dB  à75% du régime du moteur maximum.

 

 

 

 

   4.6   IDENTIFICATION DES VEHICULES

 

       Conformément aux nouvelles dispositions d'identification des voitures de rallye ( décret n°2012-312 du 5 mars 2012 )

       L’identification des véhicules se fera par l’apposition de deux plaques (210mmx 140mm) , l’une située à l’avant du

      Véhicule, et l’autre à l’arrière.

       Le numéro de plaque sera celui attribué par l’organisateur en tant que numéro de course.

       Sa validité sera limitée à la date et à l’itinéraire prévu pour l’épreuve.

       Position de la plaque avant : située dans l’angle supérieur du pare-brise, côté opposé au poste de pilotages.

       Position de la plaque arrière : située à l’emplacement de la plaque d’immatriculation arrière.

       Couleur : traits noirs sur fond blanc.

 

ARTICLE 5 :      PUBLICITE

 

Conforme au règlement standard F.F.S.A

       La publicité obligatoire et la publicité facultative seront communiquées par un additif au présent règlement

 

ARTICLE 6 :      SITES ET INFRASTRUCTURES

 

6.1 :    Description

 

Le 2éme Rallye V H C RETEO COURSE TERRE DE VAUCLUSE représente un parcours de 428.650 Km     

(avec reconnaissances) comportant 8 épreuves de classement d'une longueur totale de 119.260 Km.

Il est divisé en 2 étapes et 6 sections. Le découpage de cet itinéraire, ainsi que les contrôles horaires, périodes de neutralisation, etc. sont repris dans le carnet de contrôle et le carnet d’itinéraire (road book).

Parcours total avec reconnaissance 1ére   Etape 214.810 Km donc 60.080 Km d' Epreuve Spéciales

Parcours total avec reconnaissance 2eme Etape 213.840 Km donc 59.180 Km d' Epreuve Spéciales

1er    Etape ES 1/3 14.030 Km   ES 2/4  20.010 Km

2eme Etape ES 5/7 13.360 Km  ES 6/8  16.320 Km

 

6.2 :    Reconnaissances

 

Conforme au règlement standard FFSA        (réglementation du Championnat de France des Rallyes Terre)

 

 La reconnaissance se fera uniquement dans le cadre d’un tour de reconnaissance faisant partie intégrante du rallye. Les pneumatiques sont libres pour le tour de reconnaissance.

Il sera remis à chaque équipage au départ de chaque tour de reconnaissance un cahier de prise de notes formellement identifié par l’organisateur.

Ce cahier devra obligatoirement être restitué en fin d’étape avec le carnet de bord et le carnet d’infractions sous peine d’exclusion. Seul ce cahier pourra être utilisé dans les spéciales du rallye, des contrôles de la seule présence et utilisation de ce cahier, à bord de la voiture et sur l’équipage, seront effectués durant le rallye. Toute infraction sera sanctionnée selon l’article 6.2.6 du règlement standard des rallyes.

 

 

 6.3 :    Carnet de contrôle                 Conforme au règlement standard F.F.S.A

 

 

6.4 :    Circulation

                                                           Conforme au règlement standard F.F.S.A   

 

 

                              ARTICLE 7 :     DEROULEMENT DU RALLYE

 

7.1 :    Départ

                                               

       Le rallye V H C partira devant le Rallye Moderne.

 

                                                Conforme au règlement standard F.F.S.A

 

 

 

 7.1.8.

 Le road book  sera disponible une heure avant l’heure idéale de départ du concurrent à chaque étape

 à la salle Polyvalente de COURTHEZON :

                                  Le Samedi        15   Novembre 2014  à partir de  06 h 00  Salle Polyvalente de Courthezon

                                  Le Dimanche    16   Novembre 2014  à partir de  06 h 00  Salle Polyvalente de Courthezon

 

Les carnets d’itinéraire assistance des deux étapes seront remis le vendredi 14 Novembre 2014 de 20h00 à 22h00

en échange d’un bon fourni dans les pochettes des concurrents à la Salle Polyvalente de COURTHEZON

                                                                                              

 

7.2 :    Dispositions relatives aux contrôles  

                                  

                                          Conforme au règlement standard F.F.S.A

 7.2.11.  

 

Les signes distinctifs des Commissaires sont :

 

Directeur de Course                                                                          Blouson     ((directeur de course))

Commissaires de route                                                                     Chasubles oranges

Chefs de poste                                                                                  Chasubles vertes                                                                                                Chargé des relations avec les concurrents                                        Blouson  ((Relations Concurrents

 

 

7.3 :    Contrôles de passage(CP), Contrôles horaires (CH) –  mise hors course

 

Conforme au règlement standard F.F.S.A

 

7.3.16 

 

    Tout concurrent engagé  ayant abandonné ou mis hors course pour un retard supérieur au maximum autorisé

     entre deux contrôles horaires, en fin de section ou en fin d’étape, pourra réintégrer le Rallye aux conditions suivantes :

   

        ° Avoir signifié au chargé des Relations avec les Concurrents sa décision de réintégrer le rallye au plus tard

          30 minutes avant le début de la réunion du Collège des Commissaires Sportif précédant  le départ de l’étape 

          Suivante ;

      ° Avoir soumis avec succès sa voiture au contrôle des Commissaires Techniques 30 minutes avant l’heure de départ

        De la première voiture fixée pour l’étape suivante.

      ° Pour l’étape ou la pénalité d’exclusion à été prononcée, un concurrent réintégrant le rallye se, verra affecté d’un

         Temps forfaitaire total égal à celui du concurrent classé dernier, toutes pénalités comprises.

         De plus les pénalités complémentaires suivantes seront appliquées :

      ° Pénalités de dix heures

      ° Pénalités de cinq minutes par épreuves spéciales non parcourue dans son intégralité.

      ° Les concurrents réintégrant le rallye dans ce cadre devront être repositionnés par les Commissaires Sportifs de

        L’épreuve selon l’article 3.3 du Règlement Standard des Rallyes. Ils ne pourront prétendre a aucun prix ni attribution

        De points.

      ° En tout état de cause, le Collège des Commissaires Sportifs pourra à tout moment retirer sans motif le bénéfice de

        Cette réintégration dans le rallye, cette décision n’étant pas susceptible d’un appel  sportif.

 

7.4 :     Contrôles de regroupements

 

Conforme au règlement standard F.F.S.A

 

7.5.1 :  Les concurrents sont tenus de respecter la route de course. Tout franchissements des limites

             Naturelles ou définies par l’organisateur sera pénalisé.

            En cas de sortie de route, un concurrent qui continue en dehors de la route de course au lieu de

            faire marche arrière sera pénalisé de la façon suivante :

            1ére  infraction : 30 secondes

            2éme infraction : exclusion + 200€

            Le montant de la pénalité est conservé par l’organisateur.

 

 

 

 

7.6 :     Parc fermé

 

Conforme au règlement standard F.F.S.A

 

ARTICLE 8 :      RECLAMATIONS - APPELS

 

 

Conforme au règlement standard F.F.S.A

 

 

ARTICLE 9 :      CLASSEMENT

 

 

Conforme au règlement standard F.F.S.A

 

9.1   CLASSEMENTS PILOTES

 

1 Classement pour chaque catégorie 1 et 1S , 2 et 2S , 3 et 3S , J1 et classic de compétition

1 Classement à l'indice de performance.

 

9.2     CLASSEMENTS COPILOTES      

   

                Le classement des copilotes sera établi dans les mêmes conditions.

 

     9.3 :  Les résultats du rallye seront affiches le dimanche 10 Novembre et au plus tard 30 minutes après

               l'entrée en parc fermé du dernier concurrent au parc d'arrivée : parc fermé de COURTHEZON.  

 

9.4    Le classement final provisoire de fin de rallye , devient définitif 30 minutes après l'affichage des résultats.

 

 

ARTICLE 10 :    PRIX - COUPES

         

10.1   REMISE DES PRIX   

 

           

 

La remise des prix se déroulera le Dimanche 16 Novembre 2014  à 18 h 00

Salle Polyvalente de Courthezon

    

     

 

 

 

ANNEXE  1 à 5

Conforme au  règlement standard  F.F.S.A  des rallyes

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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